Sukoharjonews.com – Yamaha telah memperkenalkan motor enduro WR450F dan WR250F baru untuk tahun 2027; keduanya mengalami kenaikan harga serta serangkaian pembaruan yang bertujuan meningkatkan pengendalian, stabilitas, dan performa.
Dilansir dari Visordown, Minggu (20/9/2026), Yamaha telah mengungkap serangkaian pembaruan pada motor enduro WR450F dan WR250F, termasuk pilihan warna baru “Icon Blue” dengan grafis yang menyatu (embedded).
WR450F model 2027 tetap ditenagai oleh mesin 450cc empat-tak dengan konfigurasi “reverse-head” (posisi intake dan exhaust terbalik) khas perusahaan, namun kini dilengkapi dengan pengaturan waktu noken as yang baru.
Sistem yang telah ditingkatkan ini bertujuan untuk menghasilkan penyaluran tenaga yang lebih halus sekaligus mengurangi risiko mesin mati mendadak (stalling).
Unit mesin yang telah direvisi ini dipadukan dengan sasis aluminium yang benar-benar baru, yang menampilkan bagian atas lebih tebal, serta bagian bawah yang lebih ramping dan dudukan mesin asimetris.
Fitur baru lainnya untuk tahun 2027 adalah kopling hidrolik dan sistem kunci ECU; kopling hidrolik dirancang untuk mengurangi kelelahan pengendara saat berkendara dalam waktu lama.
Selain itu, Yamaha mengklaim telah meningkatkan sistem rem belakang melalui serangkaian perubahan, termasuk material selang rem baru, kaliper yang direvisi, dan cakram rem yang lebih kecil.
WR450F baru ini akan dibanderol dengan harga £9.400 atau Rp222,7 jutaan, mengalami kenaikan sebesar £1.100 atau Rp26 jutaan dibandingkan versi tahun 2026. WR250F juga mengalami kenaikan harga yang cukup signifikan; model tahun 2027 dibanderol seharga £8.950atau Rp212 jutaan—angka yang juga lebih tinggi £1.100 atau Rp26 jutaan dibandingkan model sebelumnya.
Sebelumnya, WR450F dan WR250F model tahun 2026 masing-masing dijual dengan harga £9.300 dan £8.850 atau Rp220,3 jutaan dan Rp209,7 jutaan, hingga akhirnya perusahaan asal Jepang tersebut baru-baru ini mengumumkan perubahan harga untuk kedua model itu.
Sama seperti WR450F, WR250F yang berkapasitas lebih kecil dan pernah menjuarai ajang Grand Prix ini menggunakan suspensi KYB yang dirancang khusus untuk balap enduro. Unit suspensi tersebut kini memiliki karakteristik redaman dan tingkat kekerasan pegas yang telah dioptimalkan untuk model tahun 2027, serta dilengkapi dengan jok datar baru yang memiliki tekstur lebih kesat (memberikan cengkeraman lebih baik).
Motor bermesin satu silinder berpendingin cairan ini juga dilengkapi dengan sistem penguncian ECU anti-pencurian yang sama seperti saudaranya yang berkapasitas lebih besar, sementara Yamaha telah melakukan revisi pada rangka “bilateral-beam” motor ini guna meningkatkan pengendaliannya. (nano)
Facebook Comments