Sukoharjonews.com – KTM, produsen dan distributor sepeda motor premium asal Austria, telah meluncurkan sub-seri baru model 390 Adventure, yang mencakup nama kode R dan X, memperluas jangkauannya hingga mencakup model yang lebih khusus dengan kemampuan lebih dari model standar.
Dikutip dari Greatbiker, Rabu (5/3/2025), KTM 390 Adventure pada dasarnya adalah sepeda motor serbaguna dengan kemampuan di jalan raya dan di luar jalan raya. Penambahan model baru ini memberikan tujuan yang lebih spesifik pada motor ini dibandingkan model standar, dengan 390 Adventure R sebagai kendaraan off-road, sedangkan 390 Adventure X lebih difokuskan pada penggunaan di jalan raya.
Kedua model ini ditenagai oleh mesin LC4c 399cc, DOHC, satu silinder, 4 tak, berpendingin cairan terbaru. Kapasitas tangki bahan bakarnya disesuaikan menjadi 14 liter. Suspensi depan dan belakang menggunakan WP Apex, dengan beberapa perbedaan. R menggunakan garpu depan 43 mm dengan jarak tempuh 228 mm dan penyesuaian kompresi dan rebound 30 langkah, sedangkan suspensi depan X tidak dapat disesuaikan dan memiliki jarak tempuh 198 mm.
KTM 390 Adventure R 2025
Dalam hal suspensi belakang, R menggunakan garpu off-center WP Apex Separate Piston dengan penyesuaian 20 langkah dan jarak tempuh 228 mm, sama seperti bagian depan. Model X menggunakan garpu WP Apex Emulsion dengan jarak tempuh 198 mm dan penyetelan beban awal. Hal ini membuat tinggi jok X 38 mm lebih rendah dari model R.
Perbedaan lain antara kedua model tersebut adalah mode berkendara. Kedua model memiliki mode berkendara default yang sama, mode Jalan, tetapi berbeda pada mode berkendara kedua. Model R memiliki mode Off-Road yang dapat menonaktifkan sistem ABS pada roda belakang, sedangkan model X memiliki mode Hujan yang meningkatkan kemampuan sistem Kontrol Traksi untuk meningkatkan daya cengkeram mobil dengan permukaan jalan.
Kedua model mendapatkan sistem pengereman Bybre dengan kaliper dua piston baru dan cakram mengambang 320 mm di depan dan 240 mm di belakang. Kedua model juga memiliki Bosch dual-channel ABS, meskipun menggunakan versi yang berbeda, dengan R mendapatkan Offroad ABS yang disebutkan sebelumnya, yang menggunakan modul Bosch 9.3MP, sementara X menggunakan modul Bosch 10 MB yang lebih efisien.
KTM 390 Adventure X 2025
Velg pada kedua model juga berbeda, dengan 390 Adventure R mendapatkan pelek off-road yang serius, dengan pelek jari-jari kawat berukuran berbeda, 21 inci di depan, dibalut ban 90/90R21 dan 18 inci di belakang, dibalut ban 140/80R18, sementara 390 Adventure X mendapatkan pelek paduan berukuran berbeda, 19 inci di depan, dibalut ban 100/90R19 dan 17 inci di belakang, dibalut ban 130/80R17. Kedua sepeda motor memiliki berat yang sama yaitu 230 pon (176 kg) dengan bobot trotoar yang cair.
Perbedaan lain antara keduanya adalah bahwa R dapat dimatikan dalam mode berkendara dasar, dan R memiliki layar TFT 5 inci dan setang aluminium, sedangkan X memiliki layar digital 5 inci yang sama, tetapi merupakan layar LCD dan setang besi cor. Kedua layar juga memiliki kemampuan untuk terhubung ke ponsel pintar Anda melalui aplikasi KTM, yang memungkinkan Anda menerima panggilan dan menggunakan navigasi belokan demi belokan.
Dalam hal harga, KTM 390 Adventure R 2025 akan mulai dari USD6.999 atau Rp115 jutaan, sedangkan KTM 390 Adventure X akan mulai dari USD5.899 atau Rp96,9 jutaan. (nano)
Facebook Comments