Cek di Sini, Berikut Ini Detal, Fitur dan Spesifikasi ZXMoto MX250

banner 468x60
ZXMoto MX250. (Foto: Visordown)

Sukoharjonews.com – Perusahaan China, ZXMoto, beralih dari aspal ke tanah dengan motorcross MX250 barunya, yang dilengkapi suspensi KYB, Bosch EFI, dan tenaga 40bhp dalam paket 105kg.

Dilansir dari Visordown, Jumat (5/6/2026), tahun 2026 merupakan tahun yang baik bagi ZXMoto, dengan merek Tiongkok ini telah meraih lima kemenangan World Supersport di musim penuh pertamanya di kejuaraan tersebut.

Namun, tampaknya perusahaan China ini memiliki lebih dari sekadar balap sirkuit pendek dalam pandangannya, karena motorcross baru telah diluncurkan dari merek tersebut. Berdasarkan spesifikasinya saja, motor ini bisa saja mengguncang lanskap balap off-road.

Disebut MX250, motor ini diklaim memiliki tenaga 30kW (40bhp) pada 12.500rpm, dilengkapi sistem EFI Bosch, dan beratnya hanya 105kg. Jarak ground clearance mencapai 325mm, sedangkan tinggi motor diklaim 960mm.

ZXMoto MX250. (Foto: Visordown)

ZXMoto MX250. (Foto: Visordown)

Sasisnya dilengkapi suspensi KYB yang dapat disetel sepenuhnya, yang memberikan jarak tempuh garpu depan 305mm dan 302mm di bagian belakang.

Tenaga berasal dari mesin silinder tunggal 249,9cc berpendingin cairan yang menampilkan tata letak DOHC empat katup, rasio kompresi tinggi 13,9:1 dan injektor bahan bakar Bosch ganda. ZXMoto menyatakan bahwa sistem intake telah didesain ulang untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, dengan tujuan memberikan performa puncak yang lebih kuat sambil tetap mempertahankan torsi rendah yang dapat digunakan.

MX250 juga mendapatkan gearbox lima kecepatan dan kopling slipper basah yang dioperasikan secara hidrolik, sementara sasisnya sendiri dibangun di sekitar rangka twin-spar aluminium yang dipasangkan dengan lengan ayun dan subframe aluminium.

ZXMoto MX250. (Foto: Visordown)

ZXMoto MX250. (Foto: Visordown)

Pengereman menggunakan cakram depan 260mm dengan kaliper piston ganda dan cakram belakang 240mm dengan pengaturan piston tunggal. Roda terdiri dari roda jari-jari kawat tradisional 21 inci di depan dan 19 inci di belakang yang dilapisi ban motocross CST.

Desain motor ini mengikuti isyarat desain motocross modern yang cukup familiar, dengan bodi ramping, spatbor yang dipasang tinggi, dan knalpot tersembunyi yang membantu menjaga tampilan keseluruhan tetap bersih dan berfokus pada balap.

Belum ada kabar tentang harga atau ketersediaan di Inggris, meskipun laporan menunjukkan bahwa motor ini mungkin akan dijual dengan harga yang jauh lebih rendah daripada banyak pesaing Jepang dan Austria yang sudah mapan. Di negara asalnya, China, MX250 lebih murah daripada pesaing MX arus utama, seperti Honda, Yamaha, dan Kawasaki, sekitar 50 persen. (nano)


How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.

Facebook Comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *