Sukoharjonews.com – Motor ini dianggap sebagai model lain yang sangat sukses secara internasional untuk platform 400, platform terkecil dari merek Triumph, yang baru-baru ini meluncurkan model baru dari platform tersebut dengan nama Triumph Speed T4.
Dikutip dari Greatbiker, Selasa (11/3/2025), Triumph Speed T4 merupakan hasil kolaborasi antara dua raksasa, Triumph dan Bajaj, perusahaan terkemuka di industri roda dua asal India yang telah mengumumkan kolaborasi mereka sejak tahun 2020. Motor ini bertujuan untuk mengembangkan dan memproduksi sepeda motor kecil hingga menengah yang ringan, memiliki biaya produksi yang tidak terlalu tinggi, serta mendukung pengendara di kelas pemula hingga menengah.
Sepeda motor ini mencakup penggunaan pemegang SIM A2 di Eropa dan pengendaraan umum di pasar Asia. Produk pertama yang telah diluncurkan adalah Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X yang telah meraih kesuksesan.
Triumph Speed 400 langsung sukses, terutama di pasar India, di mana ia menduduki peringkat lima besar sepeda motor 350-450cc terlaris tahun 2024, bersama dengan Royal Enfield Hunter 350, Scram 411, Honda CB350RS, dan Jawa 42. Pada tahun 2025, Triumph meluncurkan jajaran baru dengan nama Speed T4.
Triumph Speed T4 menggunakan platform yang sama dengan Speed 400, yang menampilkan rangka baja tubular dengan subframe belakang yang dapat dibaut. Namun, motor ini memiliki beberapa pemotongan desain dan perlengkapan kecil untuk menjaga harganya tetap rendah daripada Speed 400. Motor ini memiliki garpu depan standar, bukan garpu terbalik, dan motor ini membuang fitur dan sistem elektronik seperti kontrol traksi dan ride-by-wire.
Meskipun perlengkapannya dipangkas, Speed T4 akan tetap menggunakan mesin yang sama dengan Speed 400 dan Scrambler 400 X, yakni unit DOHC berpendingin cairan berkapasitas 398,15 cc. Namun dengan pemangkasan elektronik, Speed T4 akan memiliki tenaga maksimum 31 PS (31 hp) dan torsi 36 Nm, lebih rendah dari Speed 400 yang 40 PS (37,5 Nm).
Satu hal yang membedakannya dengan Speed 400 dan Scrambler 400 X adalah ukuran ban yang digunakannya. Speed T4 menggunakan velg 17 inci yang sama dengan saudaranya yang lebih besar, tetapi menggunakan ban 110/70-17 dan 140/70-17, yang lebih kecil dari ban Speed 400 yang berukuran 110/80-17 dan 150/70-17. Sistem pengeremannya juga sama, dengan cakram tunggal 300 mm di depan dan cakram tunggal 230 mm di belakang. ABS dual-channel menjadi standar.
Perbedaan lain pada motor ini adalah ukurannya. Secara keseluruhan, Speed T4 memiliki tinggi jok 806 mm, yang lebih tinggi 3 mm dari Speed 400. Jarak sumbu roda Speed T4 adalah 1.406 mm, lebih panjang dari Speed 400 yang 1.386 mm. Sementara itu, sudut kemiringan Speed T4 adalah 24,2° dibandingkan dengan Speed 400 yang 25,1°, yang membuat T4 sedikit lebih mudah dikendalikan dan lebih lincah. Dan terakhir, bobotnya, Speed T4 akan memiliki bobot tunggangan 180 kg, yang hanya lebih berat 1 kg dari Speed 400.
Triumph Speed T4 pada dasarnya adalah model yang ramah anggaran bagi mereka yang tertarik dengan Triumph Speed 400. Pemangkasan tersebut menjadikan Speed T4 sebagai sepeda motor yang praktis dan terjangkau. Harga perkenalannya akan dimulai dari 217.000 rupee atau sekitar Rp41,1 jutaan. Terlebih lagi, sepeda motor ini akan mendapatkan diskon khusus saat diluncurkan di India. Harga awalnya hanya 199.000 rupee atau sekitar Rp37,7 jutaan. (nano)
Facebook Comments