Sukoharjonews.com – Honda telah resmi meluncurkan Forza 750 model tahun 2027 untuk pasar Eropa dengan menghadirkan dua pilihan warna bodi baru. Motor ini tetap mempertahankan mesin dasar 745cc dua silinder segaris, transmisi DCT 6-percepatan, serta seluruh fitur kenyamanan yang ada pada model tahun 2025 yang telah mengalami pembaruan signifikan.
Dilansir dari Greatbiker, Selasa (11/8/2026), pembaruan ini tidak mengubah struktur inti maupun performa kendaraan, melainkan berfokus pada penyegaran skuter unggulan dalam keluarga Forza ini. Motor ini diposisikan sebagai kendaraan Grand Touring yang memadukan kenyamanan khas skuter dengan performa serta sistem penggerak layaknya motor besar.
Penambahan 2 warna baru, menjadikan total pilihan warna sebanyak 3 macam
Honda Forza 750 model tahun 2027 tersedia dalam tiga pilihan warna: Gunmetal Black Metallic dan Mat Iridium Gray Metallic—yang merupakan warna baru tahun ini—serta Mat Warm Ash Metallic, warna yang dipertahankan dari model sebelumnya.
Warna Gunmetal Black Metallic menonjolkan tampilan yang berani dan agresif berkat bodi hitam mengilap, dipadukan dengan komponen serba hitam mulai dari fairing bawah dan pelek hingga bagian mesin. Warna ini sangat cocok bagi mereka yang menginginkan motor dengan tampilan elegan namun tetap sporty.
Warna Mat Iridium Gray Metallic hadir dengan nuansa abu-abu matte yang mempertegas garis-garis fairing, sementara Mat Warm Ash Metallic menawarkan tampilan premium dan unik—berbeda dari warna-warna standar—dengan nuansa abu-abu kecokelatan yang nuansanya tampak berubah tergantung pada kondisi pencahayaan.
Desain sport touring yang mengutamakan kenyamanan di jalan raya beraspal
Forza 750 memiliki karakter yang sangat berbeda dari Honda X-ADV, meskipun kedua model tersebut berbagi basis mesin dan sistem transmisi yang serupa. X-ADV dirancang sebagai motor crossover yang tangguh di medan mulus maupun kasar, sedangkan Forza 750 lebih mengutamakan kenyamanan berkendara di jalan raya beraspal serta kelincahan layaknya motor sport touring.
Desain motor ini menampilkan fairing berukuran besar untuk perlindungan dari angin, lampu depan LED ganda dengan DRL terintegrasi, serta garis bodi yang ramping dan aerodinamis. Ruang kaki dan posisi duduk dirancang untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh, memberikan dukungan yang lebih baik dibandingkan skuter pada umumnya.
Windshield depan dapat diatur secara elektrik, memungkinkan pengendara memilih ketinggian kaca sesuai dengan kecepatan dan kondisi berkendara. Fitur ini juga dilengkapi fungsi memori yang menyimpan posisi terakhir saat motor dinyalakan kembali, sehingga meningkatkan kenyamanan baik untuk berkendara di dalam kota maupun perjalanan kecepatan tinggi di jalan raya.
Mesin dua silinder segaris berkapasitas 745 cc menghasilkan torsi sebesar 69 Nm
Honda Forza 750 model tahun 2027 menggunakan mesin dua silinder segaris 745 cc, SOHC, 8-katup, berpendingin cairan dengan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. Ukuran bore dan stroke adalah 77 x 80 mm, dengan rasio kompresi 10,7:1.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 43,1 kW (sekitar 58,6 PS) pada 6.750 rpm dan torsi maksimum 69 Nm pada 4.750 rpm. Fokus pada torsi di putaran rendah hingga menengah membuatnya ideal untuk akselerasi awal, menyalip kendaraan lain, dan menjaga kecepatan yang stabil.
Menurut Honda, tingkat konsumsi bahan bakarnya sekitar 3,6 liter per 100 km, atau sekitar 27,8 km/liter. Dikombinasikan dengan tangki bahan bakar berkapasitas 13,2 liter, motor ini memungkinkan perjalanan jarak jauh tanpa perlu sering berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Transmisi DCT 6-percepatan memungkinkan Anda memilih antara perpindahan gigi otomatis atau manual
Sistem penggeraknya menggunakan transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan, yang memanfaatkan dua kopling basah untuk mengontrol gigi genap dan ganjil secara terpisah, sehingga menghasilkan perpindahan gigi yang lebih halus dan cepat dibandingkan sistem CVT konvensional.
Pengendara dapat memilih antara mode otomatis atau perpindahan gigi manual melalui tombol di setang, tanpa memerlukan tuas kopling seperti pada sepeda motor transmisi manual. Sistem DCT ini telah disempurnakan untuk memberikan respons yang lebih halus pada kecepatan rendah, menjadikannya ideal untuk mengendalikan kendaraan di tengah kemacetan atau saat bermanuver di ruang sempit.
Sistem penggerak akhirnya menggunakan rantai—berbeda dengan skuter pada umumnya yang menggunakan sabuk (belt) dan transmisi CVT—sehingga memberikan sensasi berkendara yang lebih responsif layaknya motor besar, namun tetap mempertahankan kenyamanan tanpa perlu mengoperasikan kopling atau memindahkan gigi menggunakan kaki.
Mode berkendara dan sistem kontrol traksi
Forza 750 menggunakan sistem throttle elektronik dan dilengkapi dengan mode berkendara bawaan: Standard, Sport, dan Rain, serta mode User yang memungkinkan pengendara menyesuaikan pengaturan sesuai keinginan.
Setiap mode mengatur respons mesin, engine braking, tingkat intervensi sistem kontrol traksi HSTC, dan pola perpindahan gigi DCT agar sesuai dengan berbagai kondisi berkendara.
Fitur cruise control hadir sebagai perlengkapan standar, membantu menjaga kecepatan saat perjalanan jauh, mengurangi beban pengendalian throttle, serta bekerja secara terintegrasi dengan sistem DCT.
Layar TFT 5 inci dengan konektivitas Honda RoadSync
Panel instrumen menampilkan layar warna TFT 5 inci dengan beragam pilihan tampilan, yang menyajikan informasi kecepatan, RPM mesin, posisi gigi, konsumsi bahan bakar, dan status sistem bantuan pengendara.
Layar ini mendukung konektivitas ponsel pintar melalui sistem Honda RoadSync untuk keperluan navigasi, panggilan telepon, pesan, dan kontrol musik. Pengendara dapat mengoperasikannya menggunakan tombol kendali empat arah (4-way switch) pada setang.
Fitur lainnya mencakup Honda Smart Key, port pengisian daya USB Type-C, pencahayaan LED menyeluruh, serta lampu sein dengan fitur mati otomatis, yang semuanya meningkatkan kenyamanan penggunaan sehari-hari.
Kompartemen penyimpanan di bawah jok memiliki kapasitas 22 liter dan mampu memuat helm full-face
Meskipun menggunakan mesin dan transmisi layaknya motor besar, Forza 750 tetap mempertahankan kenyamanan khas skuter, dengan ruang penyimpanan di bawah jok berkapasitas 22 liter yang dapat memuat helm full-face serta perlengkapan touring lainnya.
Jok dirancang secara ergonomis dengan ruang yang luas bagi penumpang serta posisi berkendara yang santai. Tinggi jok mencapai 790 mm—lebih rendah dibandingkan Honda X-ADV—sehingga memudahkan pengendara untuk menapakkan kaki ke tanah.
Suspensi depan inverted fork, rem cakram ganda 310 mm
Suspensi depan menggunakan tipe inverted fork berdiameter 41 mm dengan jarak main (travel) 120 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan monoshock yang bekerja bersama swingarm dan sistem Pro-Link, juga dengan jarak main 120 mm. Sistem pengereman depan menggunakan cakram ganda berukuran 310 mm dengan kaliper radial-mount 4-piston, sedangkan rem belakang menggunakan cakram tunggal 240 mm yang dilengkapi ABS.
Roda depan menggunakan pelek alloy 17 inci dengan ban berukuran 120/70-R17, sementara roda belakang berukuran 15 inci dengan ban 160/60-R15. Penggunaan roda belakang yang lebih kecil dibandingkan roda depan memungkinkan tersedianya ruang penyimpanan lebih luas di bawah jok, sekaligus menjaga stabilitas saat berkendara dalam kecepatan tinggi.
Kendaraan ini memiliki bobot 236 kg dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 13,2 liter
Dimensi kendaraan ini meliputi panjang 2.200 mm, lebar 790 mm, dan tinggi 1.480 mm. Jarak sumbu roda tercatat 1.580 mm, jarak terendah ke tanah (ground clearance) 135 mm, dan bobot kendaraan dalam kondisi siap jalan (curb weight) adalah 236 kg.
Spesifikasi tersebut menempatkan Forza 750—baik dari segi ukuran maupun bobot—lebih dekat ke kategori motor touring dibandingkan skuter kelas menengah pada umumnya. Namun, titik berat (center of gravity) yang rendah, posisi jok setinggi 790 mm, dan transmisi DCT membuat pengendaliannya tetap mudah saat melaju dalam kecepatan rendah.
Harga di Inggris
Honda Forza 750 model tahun 2027 dibanderol dengan harga £10.699 atau Rp257 jutaan di Inggris, sama seperti model tahun 2026. Perubahan utamanya terletak pada pilihan warna baru, sementara sektor mesin, suspensi, dan kelengkapan standar tidak mengalami perubahan. (nano)
Facebook Comments