Sukoharjonews.com – Porsche, pabrikan mobil bergengsi Jerman, identik dengan rekayasa presisi dan kendaraan berperforma tinggi. Dengan sejarah yang kaya sejak tahun 1931, Porsche secara konsisten mendorong batasan inovasi otomotif. Terkenal dengan mobil sport 911 yang ikonik, merek ini telah mendiversifikasi jajarannya untuk menyertakan SUV dan kendaraan listrik, memperkuat statusnya sebagai kekuatan terdepan dalam industri otomotif mewah.
Dilansir dari Gizmochina, Kamis (20/7/2023), bulan lalu, perusahaan meluncurkan konsep Mission X yang mencengangkan, sekilas tentang masa depan perusahaan. Meskipun tidak ada rencana segera untuk produksi komersial, penggemar Porsche akan dimanjakan dengan debut Mission X di Rennsport Reunion 7 tahun ini, mulai Kamis, 28 September di California.
Rennsport Reunion terkenal karena menyatukan mobil balap dan pembalap Porsche, menjadikannya tempat yang sempurna untuk memperkenalkan Mission X kepada dunia. Berperan sebagai grand marshal untuk acara tersebut adalah CEO Porsche Motorsport Amerika Utara Alwin Springer dan tiga kali IMSA GT2 juara Patrick Long.
Dengan desain yang terinspirasi dari model-model ikonik seperti 959, Carrera GT, dan 918 Spyder, Mission X adalah hypercar all-electric yang menakjubkan. Meskipun Porsche belum mengungkapkan banyak tentang powertrain, ia menawarkan output yang mengesankan setidaknya satu tenaga kuda per 2,2 pon berat.
Porsche tampaknya memiliki tujuan yang jelas ketika merancang Mission X – untuk menciptakan kendaraan jalan-hukum tercepat di Nurburgring Nordschleife, seandainya itu masuk produksi. Untuk mencapai hal ini, hypercar tersebut harus menghasilkan lebih dari 900 pon downforce pada 124 mil per jam dan 1.895 lbs yang mengejutkan pada 177 mph, melampaui 911 GT3 saat ini.
Dengan arsitektur 900 volt yang inovatif, Mission X diperkirakan akan mengisi daya kira-kira dua kali lebih cepat dari Taycan Turbo S. Fitur-fitur mutakhirnya mencakup roda magnesium ultra-ringan berukuran 20 dan 21 inci yang terhuyung-huyung, kamera pandangan samping terpasang. spion, dan jarak sumbu roda yang sama dengan 918 Spyder, menjadikannya panjang 177 inci dan 2 inci lebih lebar pada 78,7.
Sampai sekarang, CEO Porsche Oliver Blume telah mengisyaratkan kemungkinan memproduksi Mission X, terutama dengan meningkatnya fokus merek pada kendaraan listrik. Namun, keputusan resmi belum diumumkan. Sampai Porsche memberikan lampu hijau, Mission X akan tetap menjadi sebuah konsep. Untuk saat ini, orang hanya bisa menyilangkan jari untuk penampilan mobil di Rennsport Reunion 7. (nano)
Facebook Comments