LiveWire Memulai Produksi S4 Honcho Trail dan Street

banner 468x60
LiveWire S4 Honcho Trail. (Foto: Visordown)

Sukoharjonews.com – LiveWire telah memulai produksi mini-moto S4 Honcho Trail dan Street barunya, dengan harga mulai dari £4.599 atau Rp110,6 jutaan dan fokus yang jelas untuk menarik pengendara baru ke dunia roda dua.

Dilansir dari Visordown, Kamis (11/6/2026), LiveWire secara resmi telah memulai produksi model S4 Honcho Trail dan Street barunya, menandai apa yang bisa menjadi salah satu peluncuran terpenting perusahaan hingga saat ini karena pasar sepeda motor listrik bergeser dari sepeda motor premium kelas berat ke arah mesin yang lebih kecil, lebih hemat biaya, dan lebih mudah diakses.

Kedua model baru ini, yang pertama kali ditampilkan sebagai konsep di festival Homecoming Harley-Davidson dan kemudian di EICMA, kini mulai diproduksi sebelum tiba di dealer pada akhir musim panas ini. Harga mulai dari £4.599 untuk Trail dan £4.999 untuk Street.

Meskipun harga tersebut menjadikan Honcho sebagai motor termurah dalam jajaran LiveWire, signifikansi peluncuran ini bukan hanya terletak pada keterjangkauan kedua model baru tersebut. Platform S4 hadir pada saat motor listrik ringan semakin dipandang sebagai jalur paling menjanjikan untuk mengembangkan pasar kendaraan roda dua bertenaga yang lebih luas.

Kita telah melihat bukti tren tersebut dalam beberapa bulan terakhir, dengan investasi LiveWire di Dust Moto yang menyoroti meningkatnya kepercayaan industri terhadap mesin listrik yang lebih kecil. Gelombang motor trail listrik ringan ini telah menunjukkan kemampuan yang mengejutkan untuk menarik pengendara muda, banyak di antaranya mungkin tidak pernah mempertimbangkan motor bertenaga bensin tradisional.

LiveWire S4 Honcho Trail. (Foto: Visordown)

LiveWire S4 Honcho Trail. (Foto: Visordown)

Honcho tampaknya dirancang untuk langsung menyasar audiens yang sama, seperti yang dijelaskan oleh CEO LiveWire, Karim Donnez:

“Dengan berat sekitar 250lb [113kg] termasuk baterai, S4 Honcho bertujuan untuk membuka akses berkendara listrik bagi audiens yang jauh lebih luas. Ringan, mudah didekati, dan dirancang untuk digunakan – baik Anda baru mengenal dunia berkendara atau hanya mencari sesuatu yang lebih menyenangkan dan fleksibel untuk penggunaan sehari-hari.”

Kedua model diklasifikasikan sebagai sepeda motor setara 125cc, sehingga dapat diakses oleh pemegang SIM A1 di Inggris dan Eropa. Kecepatan tertinggi diklaim mencapai 59mph, sementara LiveWire mengatakan sepeda motor ini dapat berakselerasi dari 0 hingga 30mph dalam waktu sekitar tiga detik.

LiveWire mengklaim jangkauan WMTC 53 mil atau 73 mil pada kecepatan sekitar 20mph, sementara pengisian daya dari 20 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar dua jam di stopkontak rumah tangga. Dengan angka-angka seperti itu, versi Street akan berakar kuat di kota, sementara versi Trail akan berada di posisi yang sebanding dengan jangkauan dan waktu pengisian ulang sepeda listrik khusus off-road yang setara.

Model Trail dan Street berbagi platform yang sama tetapi menerima gaya dan peralatan yang berbeda untuk menyesuaikan peran yang dimaksudkan. Keduanya memiliki roda 12 inci, gigi mundur, dan baterai yang dapat dilepas, sementara tinggi jok sedikit berbeda antara kedua motor tersebut, dengan Trail memiliki jok yang sedikit lebih tinggi.

LiveWire S4 Honcho Street. (Foto: Visordown)

LiveWire S4 Honcho Street. (Foto: Visordown)

Mungkin yang terpenting, Honcho hadir saat LiveWire terus mencari formula yang dapat mendorong sepeda motor listrik melampaui ceruknya saat ini. Sepeda motor listrik premium telah berjuang untuk mendapatkan daya tarik yang luas, yang sebelumnya menjadi fokus utama LiveWire. Tetapi mesin yang lebih kecil dan berbiaya rendah yang ditujukan untuk para komuter, pengendara muda, dan pengguna rekreasi semakin terlihat sebagai peluang terbaik industri untuk mengembangkan pasar.

Dengan produksi yang sekarang sedang berlangsung, berkat mitra manufaktur LiveWire, KYMCO, dan pengiriman pelanggan pertama yang diharapkan musim panas ini, LiveWire bertaruh bahwa masa depan sepeda motor listrik mungkin bukan tentang ukuran yang lebih besar dan kecepatan yang lebih tinggi. Mereka mengandalkan sepeda motor listrik, setidaknya untuk saat ini, menjadi lebih kecil, lebih ringan, dan jauh lebih menyenangkan. (nano)


How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.

Facebook Comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *