Sukoharjonews.com – Kawasaki secara resmi mengumumkan Ninja ZX-4R SE dan Ninja ZX-4RR 2027 di Jepang. Kedua model mempertahankan ciri khas motor sport 400cc dengan fairing penuh, yang menampilkan mesin empat silinder segaris dengan putaran tinggi – karakteristik utama yang jelas membedakan Seri ZX-4R dari motor lain di kelasnya.
Dilansir dari Greatbiker, Sabtu (11/7/2026), untuk model 2027, perubahan utama akan terjadi pada Ninja ZX-4R SE, yang menambahkan pilihan warna Galaxy Silver baru. Ninja ZX-4RR mempertahankan warna dan grafis yang sama seperti model sebelumnya. Spesifikasi inti kedua model tetap sama seperti model 2026. Spesifikasi kendaraan, ulasan, dan perbandingan.
Keunggulan utamanya adalah mesin 4 silinder segaris 399cc
Inti dari Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR adalah mesin 399cc, empat silinder segaris, DOHC, empat katup per silinder, berpendingin air, yang dikembangkan khusus untuk keluarga ZX-4R. Spesifikasi kendaraan, ulasan, dan perbandingan.
Blok mesin ini menghasilkan daya maksimum 77 tenaga kuda pada 14.500 rpm, dan dengan sistem Ram Air yang diaktifkan, daya maksimumnya dapat meningkat hingga 80 tenaga kuda pada 14.500 rpm—angka yang sangat mengesankan untuk motor sport 400cc.
Daya tarik mesin empat silinder bukan hanya tentang angka tenaga kuda, tetapi juga tentang karakter putarannya, suara mesinnya yang agresif, dan sensasi berkendara supersport yang khas—sesuatu yang tidak dapat ditawarkan oleh motor dua silinder di kelas yang sama.
Ram Air dan sistem intake yang serius
Untuk memaksimalkan performa dari mesin 399cc-nya, Kawasaki telah melengkapi Seri ZX-4R dengan sistem Center Ram Air dan Downdraft Intake, yang dirancang untuk menyalurkan udara secara efisien ke sistem intake pada kecepatan tinggi. Model baru Kawasaki
Teknologi ini jelas mencerminkan bahwa ZX-4R tidak hanya dibangun sebagai motor sport yang tampak garang, tetapi sebagai motor yang benar-benar terinspirasi oleh desain superbike, mulai dari pernapasan alami mesin dan respons putaran tinggi hingga output daya yang luar biasa di kelas 400cc.
Model SE mendapatkan warna baru: Galaxy Silver
Untuk Ninja ZX-4R SE 2027, perubahan yang paling mencolok adalah penambahan warna baru, Galaxy Silver. Warna perak ini memberikan tampilan premium pada motor dan membedakannya dari tampilan sporty gelap sebelumnya.
Selain warna baru, model SE tetap mempertahankan pilihan warna Metallic Matte Graphenesteel Gray x Metallic Spark Black dari pendahulunya, memungkinkan pelanggan untuk memilih antara tampilan perak yang segar atau abu-abu gelap yang menawarkan tampilan yang lebih intens dan agresif.
ZX-4RR masih hadir dalam warna Hijau Limau
Ninja ZX-4RR 2027 terus menggunakan warna Hijau Limau, yang merupakan warna khas Kawasaki untuk motor sport dan corak yang jelas terkait dengan jajaran motor balap merek tersebut.
Fakta bahwa model RR mempertahankan skema warna aslinya mungkin mencerminkan keinginan Kawasaki untuk mempertahankan citra model teratasnya sebagai lambang motor sport dalam keluarga ZX-4R tanpa perlu mengubah grafis secara drastis.
Sistemnya sepenuhnya elektronik, termasuk KTRC dan Mode Berkendara
Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR 2027 dilengkapi dengan sistem elektronik yang meningkatkan kepercayaan diri saat berkendara, seperti KTRC (Kawasaki Traction Control) dengan 3 mode dan pengaturan manual.
Selain itu, terdapat Mode Berkendara Terintegrasi yang menggabungkan fungsi Kontrol Traksi dan Mode Daya, menawarkan pilihan seperti Sport, Road, Rain, dan Manual. Ini memungkinkan pengendara untuk dengan mudah menyesuaikan karakter motor agar sesuai dengan kondisi jalan dan gaya berkendara.
Quick shifter dua arah merupakan perlengkapan standar
Baik Ninja ZX-4R SE maupun ZX-4RR dilengkapi standar dengan Kawasaki Quick Shifter (KQS) dua arah, memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa menggunakan kopling setelah mesin berputar di atas 2.500 rpm.
Fitur ini meningkatkan kontinuitas akselerasi dan mengurangi ketegangan pengendara, terutama di jalan berkelok-kelok atau sirkuit balap, karena memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus. Pada saat yang sama, fitur ini semakin menonjolkan karakter supersport motor.
Suspensi Showa dan rem cakram ganda depan
Kedua model ini memiliki suspensi depan Showa SFF-BP 37mm dengan pengaturan preload, meningkatkan kepercayaan diri dalam pengendalian dan mendukung gaya berkendara yang lebih serius daripada motor sport biasa.
Perbedaan utamanya adalah model ZX-4RR mendapatkan peredam kejut belakang Showa BFRC-lite, yang meningkatkan pengendalian dalam berkendara sporty dibandingkan dengan model SE.
Dari segi sistem pengereman, bagian depan menggunakan cakram semi-floating ganda 290 mm dengan kaliper monoblok radial 4-piston, sedangkan bagian belakang memiliki cakram tunggal. Spesifikasi ini dianggap sesuai untuk sepeda motor berperforma tinggi yang dirancang untuk berkendara sporty serius.
Layar TFT 4 titik 3 inci dengan konektivitas smartphone
Dari segi fitur, Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR 2027 dilengkapi dengan layar warna TFT 4 titik 3 inci, yang memberikan informasi berkendara yang komprehensif dan modern. Spesifikasi kendaraan, ulasan, dan perbandingan.
Kendaraan ini juga mendukung konektivitas smartphone, memungkinkan pengendara untuk mengakses informasi dan notifikasi kendaraan dengan mudah. Ini merupakan integrasi yang mulus antara teknologi mobil sport berperforma tinggi dengan kemudahan penggunaan sehari-hari.
Perbedaan antara SE dan RR
Secara keseluruhan, Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR memiliki platform mesin dan sasis yang sangat mirip, tetapi model RR diposisikan sebagai versi teratas dengan peningkatan suspensi yang lebih serius, terutama shock belakang Showa BFRC-lite.
Model SE menonjol karena nilai dan fitur-fiturnya yang komprehensif, seperti kaca depan, soket daya USB, dan pelindung rangka sebagai perlengkapan standar, sementara beberapa item pada model RR bersifat opsional.
Sederhananya, ZX-4R SE cocok untuk mereka yang menginginkan sepeda motor empat silinder 400cc dengan fitur komprehensif dan penggunaan yang serbaguna, sedangkan ZX-4RR ditujukan bagi mereka yang menginginkan model teratas dengan suspensi belakang yang superior dan citra yang lebih berorientasi pada lintasan balap.
Dimensi dan berat kendaraan
Kedua model memiliki dimensi yang identik, dengan panjang 1.990 mm, lebar 765 mm, tinggi 1.110 mm, jarak sumbu roda 1.380 mm, tinggi jok 800 mm, dan kapasitas tangki bahan bakar 15 liter.
Ninja ZX-4R SE memiliki berat 190 kg, sedangkan Ninja ZX-4RR memiliki berat 189 kg. Ini dianggap wajar untuk motor sport empat silinder dengan elektronik yang lengkap dan sistem suspensi yang mumpuni.
Harga di Jepang tetap tidak berubah
Kawasaki Ninja ZX-4R SE 2027 dibanderol dengan harga 1.177.000 yen atau sekitar Rp131,3 jutaan di Jepang, sedangkan Ninja ZX-4RR 2027 dibanderol dengan harga 1.210.000 yen atau sekitar Rp135 jutaan. Kedua model mempertahankan harga dari model tahun 2026. Spesifikasi kendaraan, ulasan, dan perbandingan.
Dijadwalkan rilis di Jepang pada 1 Agustus 2026, ini menandai pembaruan model 2027, yang berfokus pada penambahan pilihan warna baru sambil mempertahankan spesifikasi yang tangguh dari model aslinya.
Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR 2027 tetap menjadi salah satu motor sport 400cc paling unggul di pasaran, menampilkan mesin empat silinder segaris 399cc yang menghasilkan tenaga maksimal 77 tenaga kuda, meningkat hingga 80 tenaga kuda dengan aktivasi Ram Air.
Model tahun 2027 tidak menampilkan perubahan spesifikasi utama, tetapi menambahkan warna baru yang segar pada model SE: Galaxy Silver, sementara model RR mempertahankan warna Lime Green dan karakter sporty kelas atasnya.
Dengan fitur-fitur seperti KTRC, Mode Berkendara, Quick Shifter dua arah, garpu Showa SFF-BP, rem cakram depan radial ganda, layar TFT, dan mesin empat silinder putaran tinggi, Seri ZX-4R tetap menjadi pilihan yang sangat menarik bagi mereka yang menginginkan motor sport kelas menengah tetapi tetap mendambakan sensasi mendebarkan dari supersport sejati. (nano)
Tinggalkan Komentar