Sukoharjonews.com – Yamaha secara resmi meluncurkan YZF-R9 ABS model 2027 di Jepang pada 30 September 2026, dengan menghadirkan dua warna baru: Black Metallic X (desain serba hitam) dan Matte Dark Purpleish Blue Metallic 1 (biru tua matte dengan aksen Vermilion yang menciptakan tampilan lebih sporty dan agresif).
Dilansir dari Greatbiker, Kamis (15/10/2026), model 2027 ini mempertahankan semua elemen kunci R9, termasuk mesin 888cc CP3 tiga silinder segaris yang menghasilkan tenaga 120 PS, rangka aluminium ringan, rem Brembo Stylema, sistem kontrol elektronik IMU 6-sumbu, serta paket aerodinamika dengan “winglet”.
Harga jual di Jepang naik menjadi 1.540.000 yen, atau sekitar Rp174,2 jutaan berdasarkan konversi mata uang kasar.
Dua warna baru, menambah pilihan selain Racing Blue
Untuk model tahun 2027, Yamaha menambahkan dua pilihan warna baru.
Black Metallic X menampilkan bodi hitam satu warna dengan logo R9 berwarna abu-abu, menciptakan tampilan keseluruhan yang ramping, elegan, dan premium.
Pilihan warna lainnya adalah Matte Dark Purpleish Blue Metallic 1, yang menggunakan warna dasar biru tua matte dengan tambahan aksen Vermilion (atau oranye kemerahan) pada grafis, fairing, sepatbor depan, dan pelek.
Kombinasi warna ini secara signifikan mengubah karakter R9, menciptakan kontras mencolok antara bodi biru tua dan pelek yang berwarna cerah.
Warna Deep Purplish Blue Metallic C, atau Yamaha Racing Blue, tetap tersedia, sehingga total pilihan warna untuk model tahun 2027 menjadi tiga.
Spesifikasi mesin tetap sama, yakni 120 PS
Perubahan untuk model tahun 2027 mencakup penyesuaian pada beberapa proses manufaktur dan penambahan warna baru. Yamaha mengonfirmasi bahwa tidak ada perubahan pada performa kendaraan.
Mesinnya tetap menggunakan CP3, yaitu mesin 3-silinder segaris DOHC dengan 4 katup per silinder, berpendingin cairan, dan berkapasitas 888cc.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 88 kW atau 120 PS pada 10.000 rpm.
Torsi maksimumnya mencapai 93 Nm pada 7.000 rpm.
Mesin ini berbasis pada MT-09 namun telah disesuaikan secara khusus untuk motor supersport, mencakup pemetaan (mapping), sistem asupan udara, respons throttle, serta integrasi dengan sistem elektronik R9.
Rangka aluminium paling ringan dalam jajaran motor Supersport Yamaha
R9 menggunakan rangka aluminium hasil pengecoran gravitasi (gravity-cast) yang dikembangkan khusus untuk model ini.
Yamaha menyatakan bahwa ini adalah rangka aluminium paling ringan yang pernah digunakan pada sepeda motor Supersport mereka.
Dipadukan dengan mesin CP3 yang ringkas, bobot kendaraan dalam kondisi siap pakai adalah sekitar 195 kg.
Kendaraan ini memiliki tinggi jok 830 mm dan tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter.
Oleh karena itu, konsep di balik R9 bukanlah sekadar menciptakan motor tercepat, melainkan menciptakan keseimbangan antara tenaga, bobot, dan pengendalian, baik saat dikendarai di jalan raya maupun di lintasan balap.
Winglet bukan sekadar hiasan
Bagian depan R9 menggunakan winglet yang dirancang untuk bekerja selaras dengan fairing dan aerodinamika sepeda motor.
Desain depannya menampilkan saluran udara berbentuk huruf M—ciri khas keluarga YZF-R baru—serta lampu posisi ganda yang ramping dan agresif.
Yamaha memanfaatkan data dari ajang balap tingkat tinggi untuk mengembangkan desain fairing ini, guna meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi dan mengurangi gejala terangkatnya roda depan (wheelie).
Sistem Brembo Stylema + KYB yang dapat disesuaikan sepenuhnya
Sistem pengereman depan menggunakan cakram ganda 320mm yang dipadukan dengan kaliper Brembo Stylema Monoblock.
Master silinder depan juga menggunakan komponen dari Brembo.
Suspensi depan menggunakan garpu tipe inverted (upside-down) dari KYB yang dapat disesuaikan pengaturan preload, kompresi, dan rebound-nya.
Di bagian belakang, motor ini menggunakan monoshock KYB yang juga memiliki fleksibilitas pengaturan tinggi.
Dengan demikian, sistem suspensinya dirancang untuk mengakomodasi berbagai kebutuhan, mulai dari penggunaan jalan raya biasa hingga aktivitas di lintasan balap (track day).
IMU 6-sumbu dengan sistem bantuan pengendara yang lengkap
Fitur utama lainnya dari R9 adalah sistem elektroniknya yang dikendalikan melalui IMU 6-sumbu.
Sistem ini mencakup Traction Control System, Slide Control System, Lift Control, Brake Control, dan Engine Brake Management.
Pengendara juga dapat mengatur penyaluran tenaga (Power Delivery) serta tingkat intervensi berbagai sistem bantuan melalui Yamaha Ride Control (YRC).
Selain itu, tersedia Quickshifter Generasi ke-3 yang mendukung perpindahan gigi naik (upshift) maupun turun (downshift) tanpa perlu menarik tuas kopling dalam berbagai situasi.
Layar TFT 5 inci dengan mode Track
Panel instrumen menampilkan layar TFT berwarna berukuran 5 inci yang mendukung beragam format tampilan.
Terdapat Mode Track untuk penggunaan di lintasan balap, lengkap dengan informasi seperti penghitung waktu putaran (lap timer) dan data berkendara penting lainnya.
Sistem ini juga dapat terhubung ke smartphone melalui sistem Yamaha dan mendukung fitur Y-TRAC Rev untuk merekam serta menganalisis data berkendara.
Kendaraan ini juga dilengkapi dengan port USB-C sebagai standar untuk pengisian daya perangkat.
Harga baru di Jepang
Yamaha YZF-R9 ABS model tahun 2027 dibanderol dengan harga 1.540.000 yen di Jepang, atau sekitar Rp174,2 jutaan.
Dibandingkan dengan model tahun 2026 yang harganya 1.496.000 yen atau Rp169,3 jutaan, terdapat kenaikan harga sebesar 44.000 yen atau Rp4,9 jutaan.
Pilihan warna Black dan Racing Blue akan tersedia mulai 30 September 2026.
Varian warna Matte Dark Blue akan menyusul pada 29 Januari 2027.
Yamaha menargetkan penjualan sekitar 800 unit per tahun di Jepang dan akan terus memasarkannya melalui jaringan YSP sebagai Model Eksklusif Sepeda Motor Yamaha.
Dengan demikian, perubahan pada R9 model 2027 ini tidak mencakup peningkatan tenaga mesin maupun penggantian mesin, melainkan penambahan opsi warna baru dan penyesuaian pada proses produksi. Sementara itu, spesifikasi fundamental utama—seperti mesin CP3 bertenaga 120 PS, rangka aluminium, rem Brembo Stylema, dan sistem elektronik lengkap—tetap dipertahankan.
Bagi mereka yang mencari sepeda motor supersport dengan performa siap-balap namun tetap legal untuk dikendarai di jalan raya, R9 tetap menjadi salah satu model paling penting dalam keluarga YZF-R saat ini. (nano)
Tinggalkan Komentar