Sukoharjonews.com – Yamaha Taiwan terus memasarkan CYGNUS XR 155, salah satu skuter sport andalan mereka yang merupakan evolusi dari keluarga CYGNUS yang populer di Taiwan. Model XR ini diposisikan di atas CYGNUS X 125, baik dari segi mesin, kelengkapan fitur, maupun pengaturan suspensinya.
Dilansir dari Greatbiker, Sabtu (24/10/2026), fitur-fitur utamanya mencakup mesin 155cc dengan teknologi VVA, ABS, kontrol traksi (traction control), serta sokbreker belakang dengan tabung (reservoir). Tersedia pula model DX yang dilengkapi dengan “Smart Key”, yang memungkinkan pengguna membuka kunci kendaraan melalui ponsel pintar.
Mesin 155cc dengan teknologi VVA ini menghasilkan tenaga sebesar 14,7 daya kuda
CYGNUS XR mengusung mesin 155cc satu silinder, 4-tak, 4-katup, berpendingin cairan, yang dilengkapi dengan sistem VVA (Variable Valve Actuation).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 14,7 PS pada putaran 8.000 rpm.
Torsi maksimum yang dihasilkan mencapai sekitar 1,41 kg-m, atau setara dengan 13,8 Nm, pada putaran 6.500 rpm.
Dibandingkan dengan CYGNUS X 125, perbedaannya tidak hanya terletak pada peningkatan kapasitas mesin, tetapi juga pada torsi putaran menengah yang jauh lebih baik serta akselerasi yang lebih responsif dalam kondisi berkendara sehari-hari.
Rangka baru berkode DL8 dirancang untuk mendukung pengendalian yang lebih sporty
Sepeda motor ini menggunakan rangka tubular asimetris dengan kode DL8, yang dikembangkan secara khusus oleh Yamaha untuk generasi CYGNUS ini.
Sistem CVT-nya juga telah disesuaikan ulang untuk memberikan respons yang lebih baik pada putaran rendah hingga menengah.
Baik roda depan maupun belakang menggunakan ukuran 12 inci, dengan ban berukuran 110/70-12 di bagian depan dan 130/70-12 di bagian belakang. Hal ini memberikan tampilan yang khas dibandingkan dengan banyak skuter 155cc lainnya yang umumnya menggunakan ukuran roda lebih besar. Konsep di balik CYGNUS XR mengedepankan kelincahan dan kemampuan untuk mengubah arah dengan cepat, terutama untuk penggunaan di dalam kota maupun di jalan pegunungan—pola penggunaan yang sangat umum di Taiwan.
Suspensi belakang dilengkapi dengan tabung reservoir dan fitur pengaturan preload
CYGNUS XR mengusung sistem suspensi belakang yang lebih canggih dibandingkan model 125cc.
Suspensi ini menggunakan desain “dual fork” dengan tabung tambahan (sub-tank) serta pengaturan “preload” yang presisi, guna meningkatkan stabilitas saat menikung dan menyesuaikan dengan bobot pengendara.
Pada bagian depan, kendaraan ini menggunakan suspensi teleskopik standar.
Sistem pengereman depan mengandalkan cakram berukuran 267 mm dengan kaliper 2 piston, sementara bagian belakang menggunakan cakram berukuran 230 mm.
Kendaraan ini telah dilengkapi dengan sistem ABS dan “Traction Control System” (TCS) sebagai fitur standar.
Lampu depan Y-AU memiliki pilihan warna cahaya yang dapat diubah
Salah satu fitur yang cukup unik untuk kelas skuter ini adalah sistem lampu depan dengan suhu warna yang dapat diatur (Variable Color Temperature Headlight).
Pengendara dapat beralih antara cahaya berwarna putih dan cahaya bernuansa hangat (warm-toned) untuk menyesuaikan dengan kondisi cuaca atau jalan yang berbeda.
Seluruh sistem pencahayaan menggunakan teknologi LED, mencakup lampu depan, lampu belakang, lampu sein, dan lampu posisi.
Lampu depannya menggunakan proyektor LED yang ringkas, dipadukan dengan desain bagian depan yang agresif, selaras dengan gaya motor sport Yamaha.
Model DX memungkinkan Anda untuk membuka kunci kendaraan melalui ponsel.
CYGNUS XR tersedia dalam versi standar dan versi DX
Model DX dilengkapi dengan Smart Key yang terhubung dengan aplikasi Y-Connect TWN, sehingga kendaraan dapat dibuka kuncinya menggunakan ponsel pintar.
Sistem ini menjadi salah satu pembeda CYGNUS XR dibandingkan dengan banyak skuter Yamaha 155cc lainnya yang dipasarkan di wilayah ASEAN.
Selain itu, terdapat port pengisian daya USB Type-C dengan standar QC 3.0 untuk mengisi daya ponsel maupun perangkat seluler lainnya.
Panel instrumen berwarna dan ruang penyimpanan di bawah jok berkapasitas 28 liter.
Layar instrumennya menggunakan LCD berwarna dengan sensor cahaya yang dapat menyesuaikan tingkat kecerahan sesuai dengan kondisi lingkungan, serta menampilkan berbagai informasi berkendara.
Terdapat fitur untuk mengestimasi jarak tempuh yang tersisa berdasarkan sisa bahan bakar
Ruang penyimpanan di bawah jok memiliki kapasitas sekitar 28 liter, yang menurut Yamaha mampu menampung satu helm full-face ukuran XL.
Kompartemen penyimpanan di bagian depan juga dapat menampung gelas minuman dengan kapasitas sekitar 700cc.
– Berat 129 kilogram
– Dimensi kendaraan adalah 1.865 x 715 x 1.125 mm.
– Jarak sumbu roda 1.340 mm.
– Tinggi jok 785 mm.
– Berat kendaraan dalam kondisi siap pakai adalah sekitar 129 kilogram.
– Tangki bahan bakar memiliki kapasitas 6,1 liter.
Berdasarkan pengujian yang dilakukan di Taiwan, tingkat konsumsi bahan bakarnya mencapai sekitar 46,8 km/liter.
Harga di Taiwan
Model standar CYGNUS XR dibanderol dengan harga 109.500 dolar Taiwan, atau sekitar Rp 60,7 jutaan berdasarkan nilai tukar saat ini.
Model CYGNUS XR DX dibanderol dengan harga 114.500 dolar Taiwan, atau sekitar Rp63,5 jutaan.
Model DX dengan pilihan warna ICON BLUE dibanderol seharga 115.500 dolar Taiwan, atau sekitar Rp64,1 jutaan.
Sementara itu, CYGNUS XR Edisi Peringatan 70 Tahun, yang diluncurkan pada tahun 2026, dibanderol seharga 116.500 dolar Taiwan (sekitar Rp64,6 jutaan) dan jumlahnya dibatasi hanya 1.200 unit untuk pasar Taiwan.
Harga yang tercantum merupakan konversi langsung dari harga jual di Taiwan, bukan perkiraan harga jual di Indonesia. (nano)
Tinggalkan Komentar