Sukoharjonews.com – Wuyang Honda telah resmi meluncurkan Honda NWZ150 di China, memposisikannya sebagai skuter “sport touring” 150cc unggulan. Salah satu daya tarik utamanya adalah ketersediaan dua pilihan: mesin standar dan versi WHEV (Wide-Electric Hybrid) yang dilengkapi dengan sistem “mild hybrid” 48V untuk meningkatkan akselerasi.
Dilansir dari Greatbiker, Kamis (22/10/2026), selain sistem hibridanya, NWZ150 menawarkan fitur yang jauh melampaui skuter 150cc pada umumnya, seperti layar sentuh TFT 7 inci, kaca depan (windshield) elektrik, kamera depan dan belakang, sistem ABS “dual-channel”, TCS (Traction Control System), serta kendali elektronik terpusat.
Desainnya mengusung gaya “sport touring”, serupa dengan skuter-skuter berkapasitas lebih besar.
NWZ150 hadir dengan desain skuter komuter yang menonjolkan bodi lebih besar serta posisi berkendara yang lebih santai dibandingkan skuter perkotaan pada umumnya.
Bagian depannya dilengkapi dengan kaca depan berukuran besar, spion yang terpasang pada fairing, serta sistem pencahayaan yang dirancang menyerupai skuter maxi kelas atas.
Berkat desain tersebut, di China model ini dijuluki sebagai “mini Forza” karena tampilannya yang sangat mirip dengan Honda NSS350 atau Forza 350.
Model WHEV menggunakan sistem “mild hybrid” 48V
Model yang paling menonjol adalah NWZ150 WHEV, yang dibekali dengan sistem “mild hybrid” 48V.
Sistem ini terdiri dari motor listrik, unit kendali, dan baterai litium yang berfungsi membantu akselerasi.
Motor listrik tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 1,8 kW dan akan membantu mesin utama saat pengendara membutuhkan akselerasi tinggi.
Wuyang Honda menyatakan bahwa NWZ150 WHEV mampu berakselerasi dari 0–60 km/jam dalam waktu sekitar 4,5 detik, sementara untuk akselerasi dari 30–70 km/jam—misalnya saat hendak menyalip—dibutuhkan waktu sekitar 4,6 detik. Performa akselerasinya diklaim mendekati performa skuter 250cc, meskipun kendaraan ini hanya menggunakan mesin 150cc.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem untuk mengisi ulang daya baterai
Sistem WHEV tidak hanya membantu akselerasi, tetapi juga mampu meregenerasi energi kembali ke dalam baterai saat kendaraan melambat (deselerasi).
Wuyang Honda menyatakan bahwa dalam penggunaan di perkotaan, sebagian besar energi yang dihasilkan dari pengereman regeneratif dan kondisi lalu lintas dapat digunakan kembali.
Pengendara juga dapat memantau cara kerja sistem hibrida serta aliran tenaga secara langsung melalui layar TFT.
Mesin dasar eW15
NWZ150 menggunakan keluarga mesin eW15, yang berbagi platform dengan beberapa skuter 150cc baru dari Wuyang Honda.
Secara teknis, mesin ini berbasis pada mesin Honda eSP+ 160cc, yang kemudian disesuaikan untuk pasar dan spesifikasi di Tiongkok.
Pada model WHEV, mesin bekerja bersamaan dengan motor listrik, serta dilengkapi dengan mode S untuk meningkatkan responsivitas sistem bantuan tenaga (power assist).
Layar sentuh TFT 7 inci
Fitur unggulan lainnya adalah layar sentuh TFT berwarna berukuran 7 inci.
Layar ini dirancang agar tetap dapat digunakan saat pengendara mengenakan sarung tangan, serta dilengkapi sistem untuk mencegah sentuhan yang tidak disengaja akibat air hujan.
Pengendara dapat mengatur tingkat kecerahan, suara, konektivitas, dan berbagai fungsi lainnya melalui jalan pintas (shortcut) yang tersedia di layar.
Kendaraan ini juga mendukung fitur navigasi, telepon, musik, dan kontrol suara melalui perangkat headset Bluetooth.
Kaca depan (windshield) yang dapat diatur secara elektrik, dengan rentang 116 mm
NWZ150 dilengkapi dengan kaca depan yang dapat disesuaikan secara elektrik.
Rentang penyesuaiannya mencapai sekitar 116 mm dan dilengkapi dengan sistem memori posisi.
Pengendara dapat menyesuaikan ketinggian kaca depan—baik untuk kebutuhan berkendara di dalam kota maupun saat melaju dengan kecepatan tinggi—tanpa harus turun dari sepeda motor.
Fitur ini biasanya hanya ditemukan pada skuter besar (maxi scooter) dengan kapasitas mesin 300cc ke atas.
Kamera dasbor (dashcam) depan dan belakang bawaan pabrik
NWZ150 juga telah dilengkapi dengan kamera dasbor (dashcam) depan dan belakang langsung dari pabriknya.
Sistem ini mendukung penyimpanan hingga 64GB dan dapat dihubungkan ke sistem kendaraan untuk melihat informasi atau mengelola berkas rekaman.
Selain itu, sistem ini juga mendukung konektivitas dengan beberapa kamera aksi (action camera), termasuk perangkat dari DJI.
Sembilan sistem elektronik terpusat
Wuyang Honda telah mengembangkan sistem kontrol elektronik berbasis “Domain Controller” untuk NWZ150.
Sistem ini mengintegrasikan kendali atas sembilan perangkat berbeda, termasuk layar, sistem pencahayaan, sistem penguncian, kaca depan elektrik, kamera perekam, dan sistem pemanas.
Integrasi sistem ini mengurangi jumlah kabel dan unit kontrol, sehingga menyederhanakan struktur kelistrikan kendaraan.
Pihak perusahaan menyatakan bahwa sistem ini mampu mengurangi jumlah rangkaian kabel hingga sekitar 40%, memangkas panjang kabel sekitar 30%, serta mengurangi jumlah unit kontrol hingga lebih dari 60%.
ABS “dual-channel” dan TCS sebagai fitur standar
Baik model standar maupun model WHEV telah dilengkapi dengan perangkat keselamatan yang cukup lengkap.
Kendaraan ini menyertakan sistem ABS “dual-channel” (dua saluran) dan “Traction Control System” (TCS) sebagai fitur standar. Bagian belakang menggunakan peredam kejut (shock absorber) berisi gas dan dilengkapi dengan sistem pemantau tekanan ban (Tire Pressure Monitoring System/TPMS) bawaan pabrik.
Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan kunci pintar (Smart Key) berbasis NFC dan Bluetooth, serta port pengisian daya USB tipe A dan tipe C dengan total daya keluaran 24W.
Model WHEV menambahkan fitur pegangan setang dengan pemanas (heated grips) dan sistem radar belakang.
Mendukung pembaruan perangkat lunak melalui udara (OTA) dan teknologi Wi-Link 2.0
NWZ150 menggunakan Wi-LINK 2.0 untuk menghubungkan sepeda motor dengan aplikasi Wuyang Honda.
Sistem ini mendukung pembaruan OTA untuk menambah atau meningkatkan fungsi kendaraan di masa mendatang.
Ini mencakup perubahan desain tampilan panel instrumen, sistem pengingat lampu lalu lintas, pengaturan kamera, dan asisten suara (Voice Assistant).
Hal ini menjadi salah satu faktor yang membuat NWZ150 lebih menyerupai skuter pintar (smart scooter) dibandingkan skuter pada umumnya.
Harga di China
Honda NWZ150 standar dibanderol seharga 17.580 yuan, atau sekitar Rp47,3 jutaan berdasarkan nilai tukar saat ini.
Model NWZ150 WHEV (Mild Hybrid) dibanderol seharga 19.990 yuan, atau sekitar Rp53,7 jutaan.
Selisih harga antara kedua model tersebut adalah sekitar Rp6,7 jutaan, yang mencakup sistem Mild Hybrid 48V dan beberapa fitur tambahan lainnya.
Harga yang tercantum merupakan konversi langsung dari harga jual di China dan belum mencerminkan estimasi harga jual jika dipasarkan di Indonesia.
Saat ini, belum ada informasi apakah Honda akan menjual NWZ150 di luar China. Namun, konsep kendaraan ini cukup menarik untuk pasar ASEAN karena memadukan mesin 150cc dengan fitur-fitur yang biasanya ditemukan pada skuter berukuran lebih besar (Maxi Scooter).
Secara khusus, model WHEV—yang menggunakan sistem hibrida untuk meningkatkan akselerasi—bisa menjadi pendekatan baru bagi skuter bermesin kecil di masa depan, seandainya Honda memutuskan untuk memperluas penerapan teknologi ini ke pasar lain. (nano)
Tinggalkan Komentar