Sukoharjonews.com – Gambar persetujuan tipe telah mengungkapkan seperti apa sebenarnya V3R 900 E-Compressor setelah diluncurkan.
Dilansir dari Visordown, Kamis (23/7/2026), peluncuran resmi V3R 900 E-Compressor semakin dekat, dan dengan itu kita mendapatkan kebocoran dan pengajuan homologasi yang tak terhindarkan, masing-masing memberi kita gambaran yang sedikit lebih jelas tentang seperti apa motor ini nantinya.
Gambar-gambar terbaru ini, yang ditemukan oleh detektif ulung Motorcycle.com, Dennis Chung, menunjukkan seperti apa motor e-turbo liar ini setelah diluncurkan.
Dan kabar baiknya adalah, tidak banyak yang berubah, yang, jika kita melihat konsep-konsep historis dari Honda, tidak selalu demikian. Ingat konsep CB750 Hornet yang liar yang dipamerkan di EICMA pada tahun 2021 – dan kemudian versi yang jauh lebih sederhana yang kita dapatkan setahun kemudian? Nah, sepertinya Honda mendengar desahan kekecewaan kolektif, dan tidak ingin mengulanginya dengan V3 yang menarik perhatian publik.
Belum diketahui jenis motor apa yang akan menjadi konsep ini atau kapan akan diluncurkan.
Pertama-tama, lengan ayun satu sisi masih sangat ada dan benar, begitu pula dengan saluran masuk udara raksasa yang memberi makan kompresor yang digerakkan secara elektronik. Fitur lain yang membuat kami senang adalah gaya bagian depan yang agresif, yang didominasi oleh lampu depan berbentuk ‘Y’ yang sempit, dan rangka teralis yang cantik, yang menjadi bintang pertunjukan ketika konsep aslinya dipamerkan di EICMA setahun sebelum motor lengkapnya muncul.
Salah satu fitur menarik adalah bodi motor, yang, sekarang setelah dilepas dari stiker kamuflase yang menutupinya hingga sekarang, kita dapat melihat bagian-bagian yang kemungkinan besar akan menjadi panel bodi plastik dan aluminium.
Fitur menarik lainnya dari motor konsep yang tampaknya akan berlanjut ke motor produksi adalah cakram rem. Tidak seperti cakram rem konvensional yang memiliki lubang melingkar sederhana yang dibor di dalamnya, cakram depan dan belakang V3R memiliki pola yang cukup rumit. Bagian cakram yang dipotong besar memberikan tampilan yang cukup minimalis, meskipun tetap terlihat kustom.
Yang belum kita ketahui saat ini adalah tanggal pasti peluncuran resmi motor produksi ini. Meskipun demikian, dengan gambar-gambar ini yang baru diajukan pada Maret 2026 – dan dipublikasikan bulan ini – kemungkinan model produksi resmi akan hadir di EICMA November ini sangat tinggi. (nano)
Facebook Comments