Sukoharjonews.com – Tesla secara resmi meluncurkan Model Y 2026 dengan konfigurasi 7 kursi di AS. Opsi ini hanya tersedia pada varian Premium All-Wheel-Drive Long Range, sementara semua versi Model Y lainnya tetap terbatas pada lima kursi. Baris ketiga menambahkan dua kursi kecil di belakang, yang dirancang terutama untuk anak-anak karena ruang kaki yang terbatas.
Dikutip dari Gizmochina, Sabtu (17/1/2026), Model Y Premium AWD Long Range dimulai dari USD51.490 atau Rp868,4 jutaan. Menambahkan kursi baris ketiga meningkatkan harga sebesar USD2.500 atau Rp42,1 jutaan. Tesla kini juga menyertakan layar infotainment beresolusi tinggi 16 inci dan headliner interior hitam sebagai fitur standar, yang sebelumnya hanya tersedia untuk model Performance. Pembeli juga dapat memilih velg “Helix” abu-abu gelap 20 inci baru dengan tambahan biaya USD2.000 atau Rp33,7 jutaan.
Konfigurasi ini menunjukkan bahwa Tesla menanggapi permintaan akan pilihan yang lebih ramah keluarga di pasar SUV yang sangat kompetitif. Namun, ini bukanlah lompatan besar ke depan. Produsen mobil lain bergerak lebih cepat di ruang SUV listrik yang berfokus pada keluarga.
Model seperti Kia EV9 menawarkan tata letak tiga baris yang sebenarnya dengan ruang yang dapat digunakan untuk orang dewasa, akses baris ketiga yang lebih mudah, dan nuansa SUV besar yang lebih tradisional. Hal ini membuat mereka lebih praktis untuk keluarga dibandingkan dengan baris ketiga Model Y yang kecil dan berbasis bagasi, yang terutama cocok untuk anak-anak.
Merek-merek EV China bahkan lebih maju. SUV seperti BYD Tang, Nio/Onvo L-series, dan Zeekr 009 sudah menawarkan tata letak 6 atau 7 tempat duduk yang layak dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang, kenyamanan baris belakang yang lebih baik, dan interior yang lebih fleksibel. Bahkan Tesla menjual Model YL yang lebih panjang dan lebih praktis di China, tetapi tidak di AS.
Di AS, Tesla memang menghadapi persaingan nyata dari model-model seperti Kia EV9, Rivian R1S, dan SUV listrik besar yang akan datang yang menawarkan tempat duduk tiga baris sejati dengan ruang dan kenyamanan yang lebih baik. Ini menunjukkan bahwa meskipun Model Y 7 tempat duduk Tesla membantu mengisi celah, itu hanya solusi parsial.
Permintaan untuk EV keluarga besar di AS memang ada tetapi tetap terbatas, yang kemungkinan menjelaskan pendekatan hati-hati Tesla. Namun, dibandingkan dengan para pesaing yang menawarkan tata letak yang lebih praktis, Model Y baru ini masih terasa lebih seperti sebuah kompromi daripada sebuah SUV keluarga yang sepenuhnya matang. (nano)
Tinggalkan Komentar