Sukoharjonews.com – Suzuki telah mengumumkan dua model baru untuk motor motocross dan supermoto DR-Z4S dan DR-Z4SM 2025, yang dilengkapi mesin 400cc bertenaga dan ringan serta perangkat elektronik mutakhir. Kedua model tersebut dijadwalkan mulai dijual di Jepang pada 8 Oktober.
Dikutip dari Greatbiker, Jumat (10/10/2025), pada tahun 2000, Suzuki memperkenalkan DR-Z400S, motor 398cc, berpendingin cairan, DOHC, empat katup, dan dual purpose yang telah mengukir namanya di dunia motor trail sejak saat itu. DR-Z400SM, versi motor yang berfokus pada motor trail, dirilis pada tahun 2005, tetapi secara bertahap ditarik dari pasar internasional karena standar emisi yang lebih ketat, sehingga hanya tersedia di beberapa negara, seperti Amerika Serikat.
Hingga tahun 2024, di pameran EICMA di Italia, Suzuki secara resmi meluncurkan model terbaru dari keluarga DR-Z, dengan nama DR-Z4S dan DR-Z4SM, yang pada tahun 2025 akan dipasarkan pertama kali di Jepang.
Salah satu keunggulan DR-Z terbaru adalah pemasangan SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), yang menggabungkan fitur-fitur elektronik canggih dalam satu paket, termasuk SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) yang memilih tiga mode daya, sistem kontrol traksi STCS dengan mode khusus untuk jalan berkerikil (G-Mode), dan ABS yang dapat menonaktifkan roda belakang pada DR-Z4S.
Mesinnya tetap menggunakan mesin 398cc DOHC 4-katup satu silinder berpendingin air. Namun, mesin ini telah diperbarui dengan sistem intake dan exhaust yang ditingkatkan, serta sistem throttle elektronik. Hasilnya, tenaga kuda sedikit berkurang dari 40 PS menjadi 38 PS, tetapi torsi di putaran bawah meningkat dan torsi yang lebih halus di putaran menengah ke atas.
Konsumsi bahan bakarnya memuaskan, dengan DR-Z4S mencatat konsumsi bahan bakar rata-rata 27,7 km/l dan DR-Z4SM mencatat konsumsi bahan bakar rata-rata 28,8 km/l dari tangki 8,7 liter, memberikan jangkauan lebih dari 240 km per pengisian bahan bakar. Motor ini juga dilengkapi Suzuki Clutch Assist System (SCAS) yang mengurangi tenaga kopling dan membuat perpindahan gigi lebih halus.
Rangka telah didesain ulang sepenuhnya, menggunakan rangka baja Twin-Spar yang dipadukan dengan subframe aluminium untuk kekuatan dan bobot yang ringan. Suspensi depan menggunakan garpu terbalik KYB yang dapat disesuaikan untuk kompresi dan rebound, sementara shock belakang juga dapat disesuaikan sepenuhnya.
DR-Z4S hadir dengan roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci untuk berkendara off-road, sementara DR-Z4SM memiliki roda depan dan belakang 17 inci untuk berkendara on-road dengan performa penuh.
Desain eksterior kedua model lebih tajam dan sporty, ditonjolkan oleh lampu depan mono-eye kompak yang menggabungkan lampu jauh dan dekat menjadi satu unit dan menggunakan sistem pencahayaan LED penuh di seluruh kendaraan. Layar tampilannya berupa LCD hitam putih, yang menyediakan informasi penting lengkap, termasuk kecepatan, posisi gigi, konsumsi bahan bakar, dan berbagai mode berkendara.
Konsep yang berbeda namun saling melengkapi: “Ready 4 Anything” dan “Your Streets. Your Playground.”
DR-Z4S dirancang untuk segala kondisi jalan, dari perkotaan hingga jalan tanah, dengan konsep “Ready 4 Anything.” DR-Z4SM berfokus pada kesenangan di dalam kota dan di jalan raya, dengan kelincahan tingkat tinggi berdasarkan konsep “Your Streets. Your Playground.”
Versi pasar Jepang memiliki sedikit perbedaan dari versi internasional, termasuk lampu sein LED yang lebih pendek dan tinggi jok yang lebih rendah dari 920 mm menjadi 890 mm, serta jarak sumbu roda yang sedikit lebih pendek dari 1495 mm menjadi 1490 mm. (nano)
Tinggalkan Komentar