Sukoharjonews.com – Suzuki mungkin telah keluar dari sebagian besar seri balap motor papan atas, namun mereka tidak takut untuk terus maju dengan beberapa inovasi, seperti yang ditunjukkan oleh gambar paten baru ini.
Dikutip dari Visordowm, Selasa (13/8/2024), kisah skuter Suzuki Burgman bertenaga hidrogen bukanlah hal baru, meski seperti yang ditunjukkan dalam paten, Suzuki masih berupaya menyempurnakan desainnya.
Sepeda motor yang terlihat pada gambar tersebut diperkirakan merupakan pembaruan dari sepeda motor Suzuki yang ditampilkan di Tokyo Mobility Show pada tahun 2023. Secara khusus, desainnya menonjolkan tangki penyimpanan gas hidrogen, dengan satu terletak di bawah jok dan satu lagi di bawah papan lari. dan di depan mesin.
Letak tangki yang direvisi menggantikan desain sebelumnya yang hanya menggunakan satu tangki besar di depan mesin yang pada gilirannya berdampak pada kemasan motor. Desain tangki tunggal, menurut Ben Purvis dari Cycle Worlds, merupakan faktor yang meningkatkan panjang keseluruhan sepeda hingga 203mm.
Hal itu adalah jumlah yang signifikan untuk sepeda dengan jarak sumbu roda yang panjang dan roda berdiameter kecil, dan desain baru ini akan sangat meningkatkan penanganan sepeda sekaligus menurunkan biaya produksi – karena sasis bawaan Burgman dapat digunakan dengan sedikit modifikasi yang diperlukan.
Sepeda hidrogen bukanlah satu-satunya terobosan Suzuki di bidang bahan bakar alternatif. Pada balapan sepeda motor ketahanan Suzuka 8 Hours bulan lalu merek Hamamatsu memasukkan GSX-R1000 eksperimental yang ditenagai oleh 40 persen bahan bakar nabati dari perusahaan petrokimia Shell.
Sepeda motor ini juga menampilkan bahan daur ulang dalam konstruksinya, termasuk serat karbon daur ulang untuk bodyworknya, dan tidak seperti GSX-R1000 mana pun hingga saat ini, motor ini juga menampilkan winglet yang dipasang di fairing.
Meskipun bahan bakarlah yang menjadi topik pembicaraan utama, dan dengan sepeda motor eksperimental ini berada di posisi kedelapan pada akhir lomba delapan jam tersebut, dapat dikatakan bahwa alternatif yang layak untuk menggantikan tenaga baterai memang ada, jika saja pemerintah dapat melakukannya.
Seperti halnya paten lainnya, paten tersebut hanya memberikan gambaran tentang apa yang ingin dilakukan oleh perancangnya, dan tidak memberikan ruang lingkup kapan sepeda tersebut dapat mendarat di dealer dalam bentuk jadinya. (nano)
Facebook Comments