Sukoharjonews.com – Suzuki GSX250R-F baru telah resmi diluncurkan di China melalui Haojue Suzuki. Motor ini membawa peningkatan dari model GSX250R sebelumnya di hampir semua aspek, termasuk mesin dua silinder baru dengan sistem VVL yang menghasilkan tenaga maksimum 29,2 PS, tampilan baru dengan “winglet”, layar TFT, konektivitas smartphone, TPMS, dan “slipper clutch”. Harganya dipatok sebesar 18.980 yuan, atau sekitar Rp49,8 jutaan.
Dilansir dari Greatbiker, Senin (7/9/2026), perubahan ini dianggap lebih signifikan daripada sekadar pembaruan minor biasa karena, selain tampilan eksterior, sektor mesin dan elektronik juga telah ditingkatkan, menjadikan GSX250R-F terasa jauh lebih sporty dan modern.
Mesin baru 248cc, 2-silinder dengan teknologi VVL
Jantung pacu GSX250R-F adalah mesin “parallel-twin” 248cc, 8-katup, berpendingin cairan, yang untuk pertama kalinya mengadopsi teknologi “Variable Valve Lift” (VVL).
Sistem ini mampu menyesuaikan karakter katup mengikuti putaran mesin, menjaga kemudahan penggunaan pada rentang RPM rendah dan menengah sekaligus meningkatkan aliran tenaga pada RPM tinggi.
Tenaga maksimum meningkat menjadi 21,5 kW (sekitar 29,2 PS) pada 9.500 rpm, naik dari tenaga model sebelumnya yang berada di kisaran 24 PS.
Torsi maksimum meningkat menjadi 23,6 Nm pada 5.500 rpm, yang disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan.
Mesin ini memiliki konfigurasi bore x stroke 53,5 x 55,2 mm dan rasio kompresi 11,5:1.
Dilengkapi Slipper Clutch dari FCC
Sistem kopling telah ditingkatkan dengan penggunaan “Slipper Clutch” dari FCC, yang berfungsi mengurangi “back torque” (hentakan balik) yang diteruskan ke roda belakang saat melakukan penurunan gigi secara cepat. Sistem ini memungkinkan “engine braking” yang lebih halus, sehingga mengurangi risiko roda belakang melompat atau kehilangan stabilitas, terutama saat berkendara dengan gaya sporty.
Dipadukan dengan mesin VVL, GSX250R-F memiliki karakter yang jauh lebih berorientasi pada performa dibandingkan GSX250R versi standar.
Tampilan baru dengan tambahan winglet layaknya mobil sport modern
Desain bagian depan telah dirombak total, menampilkan lampu depan proyektor LED yang diposisikan di tengah, serta lampu posisi (position lights) yang ramping dan memanjang di kedua sisinya.
Fairing samping juga dilengkapi dengan winglet tambahan, menciptakan tampilan yang lebih mirip dengan model Supersport berkapasitas lebih besar dan membuat bagian depan motor tampak lebih agresif dibandingkan GSX250R standar.
Bagian belakang menampilkan desain lampu rem baru, serta knalpot baru yang lebih ringkas dan bergaya sporty.
Secara keseluruhan, motor ini tetap mempertahankan basis sebagai sepeda motor full-fairing yang praktis, namun menambahkan detail-detail yang membuatnya terlihat jauh lebih modern.
Layar berwarna TFT dengan konektivitas smartphone
Perubahan besar lainnya terletak pada panel instrumen, yang kini menggunakan layar berwarna TFT sebagai pengganti jenis layar sebelumnya.
Kendaraan ini mendukung sistem konektivitas iHJ yang dapat terhubung dengan smartphone untuk menampilkan berbagai informasi seperti cuaca dan panggilan masuk, serta mengontrol fungsi musik tertentu.
Selain itu, motor ini dilengkapi dengan TPMS (Tire Pressure Monitoring System) yang dapat memantau kondisi tekanan ban depan dan belakang saat berkendara.
Untuk kebutuhan pengisian daya, tersedia pula port USB Type-C berdaya 18W.
ABS 2-Channel Bosch
Sistem keselamatannya menggunakan ABS 2-channel dari Bosch yang bekerja bersama rem cakram di roda depan maupun belakang.
Rem depan menggunakan cakram berukuran 290 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram berukuran 240 mm.
Motor ini menggunakan pelek berukuran 17 inci dengan ban depan 110/80-17 dan ban belakang 140/70-17, mempertahankan proporsi yang ideal untuk berkendara di dalam kota, melibas tikungan, maupun perjalanan jarak jauh.
Bobot berkurang menjadi 178 kg, Tinggi jok 790 mm
Meskipun ada penambahan beberapa perlengkapan, bobot isi (curb weight) GSX250R-F adalah 178 kg, turun sekitar 3 kg dibandingkan model GSX250R sebelumnya.
Kendaraan ini memiliki panjang 2.085 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.110 mm. Jarak sumbu rodanya 1.430 mm dan jarak terendah ke tanah (ground clearance) 160 mm.
Tinggi jok tetap di angka 790 mm, mempertahankan ciri khas GSX250R yang mudah dikendarai dan ramah bagi pengendara.
Tangki bahan bakarnya berkapasitas 14,5 liter, cocok untuk berbagai kebutuhan mulai dari penggunaan harian hingga perjalanan jarak jauh.
Tersedia dalam 2 pilihan warna. Harga: 18.980 yuan atau Rp49,8 jutaan
GSX250R-F telah diluncurkan di China dengan dua pilihan warna: Starlight Black dan Glacier White.
Harga eceran yang disarankan adalah 18.980 yuan, dan kedua varian warna tersebut dilengkapi dengan fitur-fitur unggulan seperti mesin VVL, layar TFT, iHJ, TPMS, port USB Type-C 18W, slipper clutch, serta ABS dual-channel dari Bosch.
Peningkatan dari GSX250R ke GSX250R-F merupakan kemajuan yang signifikan, terutama dengan mesin VVL yang kini menghasilkan tenaga 29,2 PS, serta hadirnya hampir semua fitur terkini.
Bagi pasar motor sport 250cc, daya tarik utama GSX250R-F terletak pada kemampuannya mempertahankan karakter mesin dua silinder yang mudah dikendarai dari pendahulunya, sembari meningkatkan performa dan teknologi agar lebih mendekati standar motor sport modern. Hal ini menjadikannya salah satu sepeda motor 250cc dari Suzuki yang paling dinantikan saat ini. (nano)
Tinggalkan Komentar