Sukoharjonews.com – Moto Morini, pabrikan sepeda motor asal Italia yang dulunya merupakan merek terkenal, kembali bangkit setelah kedatangan grup investasi Zhongneng Vehicle asal Tiongkok yang memanfaatkan ajang EICMA 2024 untuk meluncurkan merek tersebut secara megah, sekaligus memperkenalkan produk-produk yang akan dirilis pada tahun 2025. Salah satunya adalah Moto Morini 3 1/2 Sport, motor naked bergaya klasik modern yang memiliki nuansa roadster modern, namun dengan tampilan yang cenderung retro.
Dikutip dari Greatbiker, Rabu (18/12/2024), Moto Morini awalnya didirikan pada tahun 1937 oleh Alfonso Morini, yang berpindah tangan untuk pertama kalinya pada tahun 1987 dengan kedatangan Cagiva, dan diteruskan ke Ducati dan kemudian ke grup modal Amerika Texas Pacific Group di bawah kondisi yang paling aneh. Saat itu, TPG sendiri tidak terlalu peduli dengan operasinya.
Franco Morini, cucu pendiri, mencoba menghidupkan kembali bisnis keluarga dua kali pada tahun 2008 dan 2012, tetapi tidak dapat mengatasi perubahan di pasar roda dua baik di Thailand maupun Eropa. Hingga tahun 2018, Zhongneng Vehicle Group dari China mengambil alih kendali perusahaan dan menetapkan arah organisasi hingga saat ini. (Semoga saya tidak diejek lagi…)
Pada ajang EICMA tahun ini, yang menandai tepat 50 tahun sejak model pertama hadir di pasar kendaraan roda dua Eropa, perusahaan memanfaatkan acara tersebut untuk memperkenalkan versi baru dari model terpopulernya, Moto Morini 3 1/2 Sport. Desain dan identitasnya terinspirasi dari model aslinya, dan masuk akal, karena Zhongneng mencoba menekankan bahwa model baru ini adalah Moto Morini “asli”, dan bukan sekadar mesin China dengan nama Italia.
Moto Morini 3 1/2 Sport ditenagai oleh mesin DOHC, berpendingin cairan, V-twin 60 derajat. Mesinnya berkapasitas 350cc, sesuai namanya, dengan empat katup per silinder. Diameter dan langkahnya 58 x 66,3 mm. Mesin yang telah tersertifikasi Euro 5+ ini menghasilkan tenaga maksimum 32 tenaga kuda (hp) pada 8.500 rpm dan torsi 32,6 lb.-ft pada 8.500 rpm.
Mesinnya dipasang pada rangka baja dengan jarak sumbu roda 56 inci dan berat keringnya diklaim 165 kg. Suspensinya berupa garpu terbalik 43 mm di bagian depan, sementara bagian belakang mendapat satu shock kantilever. Remnya berupa kaliper empat piston dengan pemasangan radial dan cakram 300 mm di bagian depan, dengan kaliper dua piston dan cakram 255 mm di bagian belakang. Velg aluminium cor dipasangi ban 110/70-17 di bagian depan dan 150/60-17 di bagian belakang.
Namun, Moto Morini belum mengungkap detail sistem elektronik, harga, dan tanggal peluncuran resminya. Namun, kembalinya 3 1/2 Sport klasik merupakan strategi pemasaran cerdas yang dapat menciptakan hubungan positif antara masa kini dan masa lalu merek yang gemilang, yang akan membantu memperkuat citra Moto Morini dan membuatnya lebih andal meskipun berada di bawah kendali grup China. (nano)
Facebook Comments