Sukoharjonews.com – Kawasaki telah resmi meluncurkan model Z500 dan Z500 SE tahun 2027 untuk pasar Eropa. Model-model ini mempertahankan basis “streetfighter” yang ringan dengan mesin dua silinder 451cc serta menghadirkan skema warna baru, terutama kombinasi Pearl Blizzard White/Candy Lime Green Type 3/Ebony pada Z500 SE, yang memadukan warna putih dengan warna hijau khas Kawasaki.
Dilansir dari Greatbiker, Kamis (17/9/2026), meskipun pembaruan ini tidak melibatkan perubahan besar pada mesin atau struktur, penambahan warna baru memberikan penyegaran pada tampilan Z500 menjelang tahun 2027. Daya tarik utamanya tetap pada desain yang ringan (167-168 kg), tinggi jok (785 mm), dan tenaga maksimum sebesar 45 PS.
Z500 SE 2027 dengan paduan warna putih dan hijau menjadi yang paling mencolok dalam jajaran model baru ini
Sorotan utama dari model tahun 2027 ini adalah Z500 SE, yang akan tersedia dalam dua pilihan warna:
– Pearl Blizzard White/Candy Lime Green Type 3/Ebony
– Candy Persimmon Red/Metallic Carbon Gray
Secara khusus, perpaduan warna putih, hijau, dan hitam membantu menonjolkan garis-garis desain sepeda motor ini, ditambah dengan grafis hijau pada fairing dan komponen di sekitarnya, menciptakan hubungan visual yang jelas dengan warna khas merek Kawasaki.
Model Z500 standar hadir dengan warna Ebony/Metallic Carbon Gray, yang mengedepankan skema warna hitam pekat dan abu-abu bagi mereka yang menyukai tampilan lebih simpel dan agresif.
Mesin dua silinder 451cc dengan tenaga 45 PS
Sektor dapur pacu tetap mengandalkan mesin dua silinder segaris 451cc DOHC 8-katup berpendingin cairan. Motor ini menghasilkan tenaga maksimum 33,4 kW atau 45 PS pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 42,6 Nm pada 6.000 rpm.
Mesinnya disetel untuk memberikan daya tarik yang baik pada rentang RPM rendah hingga menengah—ideal untuk berkendara di dalam kota—sembari tetap menawarkan tenaga yang memadai untuk perjalanan kecepatan tinggi yang berkelanjutan.
Tenaga disalurkan melalui transmisi 6-percepatan yang dilengkapi “Assist & Slipper Clutch”, yang mengurangi beban pada tuas kopling dan meminimalkan sentakan roda belakang saat menurunkan gigi secara cepat.
Dengan bobot hanya 167 kg, motor ini memiliki ketinggian jok 785 mm
Keunggulan utama Z500 adalah penggunaan mesin berkapasitas hampir 500cc pada sasis yang bobotnya setara dengan sepeda motor berukuran lebih kecil.
Z500 standar memiliki bobot siap pakai 167 kg, sedangkan Z500 SE memiliki bobot 168 kg.
Joknya hanya berjarak 785 mm dari tanah, dan bagian tengah motor ini relatif ramping, sehingga memudahkan pengendara untuk menapakkan kaki ke tanah.
Kendaraan ini memiliki panjang 1.995 mm, lebar 800 mm, jarak sumbu roda 1.375 mm, dan jarak terendah ke tanah (ground clearance) sebesar 145 mm.
Rangka teralis ringan dengan desain Sugomi
Struktur utamanya menggunakan rangka teralis baja berkekuatan tinggi (high-tensile steel), dengan Kawasaki menerapkan konsep analisis kekuatan yang digunakan pada motor performa tinggi mereka.
Mesin juga berfungsi sebagai bagian dari struktur untuk membantu mengurangi bobot keseluruhan dan memusatkan massa di tengah kendaraan.
Desain eksteriornya mengusung konsep Sugomi yang unik khas keluarga Z, menampilkan postur bodi yang menyiratkan akselerasi ke depan, dengan bagian depan rendah dan bagian belakang tinggi.
Desain lampu depan tiga bagian menciptakan tampilan depan yang khas
Bagian depan menampilkan desain lampu depan tiga bagian yang ringkas dengan fairing tajam yang mengelilingi lampu tersebut.
Desain ini menciptakan tampilan yang berbeda dari generasi sebelumnya, Z400, dan membuatnya langsung dikenali sebagai bagian dari Z-Series terbaru. Sistem pengereman depan menggunakan cakram besar berukuran 310 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan cakram 220 mm dengan ABS.
Baik roda depan maupun belakang memiliki diameter 17 inci, dengan penggunaan ban ukuran 110/70R17 di depan dan 150/60R17 di belakang.
Z500 SE dilengkapi dengan layar TFT berwarna
Perbedaan utama pada Z500 SE adalah layar TFT “full-color” yang memungkinkan pengendara memilih latar belakang putih atau hitam serta menyesuaikan tingkat kecerahan sesuai kondisi cahaya sekitar.
Sementara itu, model Z500 standar menggunakan layar LCD.
Kedua model mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi RIDEOLOGY, yang memungkinkan pengguna mengakses berbagai fungsi seperti notifikasi, perekaman data berkendara, dan beragam informasi kendaraan.
Model SE juga dilengkapi dengan under cowl (penutup bawah mesin) dua bagian, yang menyempurnakan tampilan mesin secara keseluruhan dan memberikan kesan lebih sporty.
Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter, motor ini mencapai efisiensi sekitar 26,3 km/liter
Tangki bahan bakarnya berkapasitas 14 liter, dan Kawasaki menetapkan tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 3,8 liter/100 km, atau sekitar 26,3 km/liter.
Dipadukan dengan mesin 451cc dan bobot kurang dari 170 kg, Z500 diposisikan sebagai sepeda motor serbaguna yang cocok untuk berbagai kebutuhan, mulai dari mobilitas harian hingga perjalanan jarak jauh maupun rute yang menuntut kelincahan.
Harga Kawasaki Z500 model tahun 2027 belum diumumkan
Kawasaki belum mengumumkan harga untuk model Z500 dan Z500 SE tahun 2027 untuk pasar Eropa.
Mengenai Thailand, belum ada pengumuman resmi terkait model Z500 tahun 2027. Oleh karena itu, kita perlu menunggu dan melihat apakah pilihan warna baru—khususnya Z500 SE dengan kombinasi warna putih-hijau—akan tersedia di pasar kita. (nano)
Tinggalkan Komentar