Sukoharjonews.com – Honda X-ADV model tahun 2027 telah resmi diluncurkan di Eropa dengan penyegaran pilihan warna, baik untuk model standar maupun Edisi Spesial. Khususnya, warna Grand Prix Red semakin memperkuat karakter skuter petualang berukuran besar ini. Fitur-fitur unggulan seperti mesin dua silinder 745cc, transmisi DCT, dan teknologi bantuan pengendara yang canggih tetap dipertahankan.
Dilansir dari Greatbiker, Minggu (30/8/2026), X-ADV adalah kendaraan dengan karakter unik yang memadukan kenyamanan skuter dengan gaya serta sistem suspensi ala motor petualang. Hal ini menjadikannya cocok untuk penggunaan sehari-hari, perjalanan jarak jauh, maupun melibas berbagai medan jalan.
Model tahun 2027, tersedia tambahan warna baru serta varian Edisi Spesial dengan warna merah yang mencolok
Perubahan utama pada X-ADV model tahun 2027 terletak pada pilihan warna bodi; model standar kini menawarkan opsi baru, yaitu Mat Warm Ash Metallic, Pearl Deep Mud Grey, dan Mat Ballistic Black Metallic.
Model Edisi Spesial hadir dengan warna Grand Prix Red yang menjadikan merah sebagai warna dominan, dipadukan dengan grafis serta logo berukuran besar pada fairing samping, sehingga tampil beda secara jelas dibandingkan model standar.
Sentuhan ini memberikan karakter yang lebih sporty pada X-ADV tanpa menghilangkan ciri khas tampilannya yang menyerupai SUV roda dua.
Mesin dua silinder 745cc dengan tenaga 58,6 PS
Sektor dapur pacu tetap mengandalkan mesin parallel-twin SOHC 8-katup berpendingin cairan dengan konfigurasi dua silinder segaris berkapasitas 745cc. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 43,1 kW atau sekitar 58,6 PS pada 6.750 rpm dan torsi maksimum 69 Nm pada 4.750 rpm.
Mesinnya disetel untuk mengutamakan torsi pada rentang putaran mesin (RPM) rendah hingga menengah, yang sesuai dengan karakteristik penggunaan X-ADV—meliputi berkendara di dalam kota, perjalanan jarak jauh dengan kecepatan tinggi secara berkelanjutan, serta rute yang menuntut kontrol tenaga yang presisi.
Tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas 13,2 liter, dan Honda mencatat tingkat konsumsi bahan bakar sekitar 3,6 liter/100 km, atau setara dengan 27,7 km/liter.
Transmisi DCT 6-percepatan ini memberikan kemudahan dalam berkendara namun tetap memungkinkan perpindahan gigi secara manual.
Salah satu daya tarik utama X-ADV adalah transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan yang dimilikinya
Sistem ini mampu melakukan perpindahan gigi secara otomatis, sehingga pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling. Meski demikian, pengendara tetap dapat mengatur waktu perpindahan gigi secara manual melalui tombol pada setang.
Sistem DCT yang digunakan saat ini telah dioptimalkan untuk memberikan respons yang lebih halus pada kecepatan rendah, sehingga pengendalian kendaraan menjadi lebih mudah, terutama saat berkendara di dalam kota atau pada kecepatan rendah.
5 mode berkendara dengan HSTC
X-ADV model tahun 2027 menawarkan lima mode berkendara:
– Standard
– Sport
– Rain
– Gravel
– User
Setiap mode menyesuaikan respons pengereman mesin (engine braking) dan tingkat Honda Selectable Torque Control (HSTC) agar sesuai dengan kondisi jalan serta gaya berkendara.
Secara khusus, Gravel Mode dirancang untuk mengakomodasi rute dengan permukaan jalan yang lebih lepas atau tidak padat dibandingkan jalan aspal biasa.
Garpu depan USD 41 mm dengan pelek jari-jari 17 inci
Suspensi depan menggunakan garpu upside-down SFF-CA berukuran 41 mm dengan jarak main (travel) 153,5 mm.
Di bagian belakang, terdapat monoshock yang bekerja bersama sistem Pro-Link, memberikan jarak main sebesar 150 mm.
Roda depan menggunakan pelek jari-jari 17 inci dengan ban 120/70R17, sedangkan roda belakang menggunakan pelek 15 inci dengan ban 160/60R15.
Penggunaan roda depan yang lebih besar dibandingkan roda belakang memperkuat karakter gaya petualang serta meningkatkan kepercayaan diri saat berkendara di permukaan jalan yang tidak rata.
Rem cakram depan ganda 296 mm dengan kaliper radial mount
Sistem pengereman depan menggunakan rem cakram ganda 296 mm yang dipadukan dengan kaliper radial mount 4-piston.
Di bagian belakang, terdapat rem cakram 240 mm yang dilengkapi dengan ABS.
Jenis sistem pengereman ini sangat sesuai dengan bobot kendaraan yang mencapai 237 kg serta performa mesin 745cc yang dimilikinya.
Layar TFT 5 inci, mendukung Honda RoadSync
Panel instrumen dilengkapi layar warna TFT 5 inci dan mendukung Honda RoadSync untuk konektivitas smartphone.
Pengendara dapat mengakses berbagai fungsi seperti navigasi, panggilan telepon, dan musik melalui layar serta tombol kontrol pada setang. Selain itu, motor ini dilengkapi dengan Cruise Control, Honda Smart Key, USB Type-C, dan sistem pencahayaan LED di seluruh bagian.
Lampu Daytime Running Light (DRL) terintegrasi dengan lampu sein depan, memberikan tampilan depan yang lebih ramping dan modern.
Windshield yang dapat diatur posisinya menambah kenyamanan saat berkendara
Windscreen X-ADV dapat disesuaikan ketinggiannya, memungkinkan pengendara memilih antara aliran udara lebih banyak untuk berkendara di dalam kota atau posisi lebih tinggi untuk perlindungan angin lebih baik saat melaju dengan kecepatan tinggi.
Posisi berkendara tetap mengutamakan kenyamanan, dengan setang lebar dan posisi duduk yang memberikan pandangan lebih luas dibandingkan skuter pada umumnya.
Tinggi joknya adalah 820 mm, jarak sumbu roda 1.590 mm, dan jarak terendah ke tanah (ground clearance) 165 mm.
Meskipun model tahun 2027 tidak mengalami perubahan besar pada mesin atau sasis, penambahan pilihan warna baru—terutama Grand Prix Red pada Edisi Spesial—memberikan penyegaran pada salah satu motor Adventure Crossover paling ikonik dari Honda. Sementara itu, fitur-fitur utama seperti mesin 745cc, DCT, HSTC, Cruise Control, dan suspensi bergaya Adventure tetap menjadi daya tarik utamanya. Untuk pasar Thailand, kita masih harus menunggu kabar mengenai waktu peluncurannya tahun ini. (nano)
Tinggalkan Komentar