Sukoharjonews.com – Honda meluncurkan CB500 SUPER FOUR Classic Color Edition baru di China, tepatnya pada ajang China International Motorcycle Expo 2026 di Chongqing. Model ini menampilkan skema warna “tricolor” (tiga warna) yang mencolok—merah, putih, dan biru—serta pelek berwarna emas, yang terinspirasi dari model CB1300 SUPER FOUR SP yang lebih besar dan kini diterapkan pada motor empat silinder 500cc ini.
Dilansir dari Greatbiker, Kamis (8/10/2026), selain tampilan retro yang mengingatkan pada model Super Four klasik, motor ini tetap mempertahankan mesin empat silinder segaris 502cc yang menghasilkan tenaga 71,8 PS, serta dilengkapi dengan Honda E-Clutch, “throttle” elektronik, dan serangkaian teknologi modern yang lengkap.
Warna klasik baru ini terinspirasi oleh CB1300 SUPER FOUR SP
Fitur paling mencolok dari model ini adalah skema warna merah, putih, dan biru, yang merupakan salah satu desain paling ikonik bagi para penggemar Honda.
Honda menyatakan bahwa skema warna ini dibuat sebagai bentuk penghormatan kepada CB1300 SUPER FOUR SP, yang menggunakan desain “tricolor” serupa.
Penerapan warnanya menampilkan pemisahan yang tegas antarwarna, memberikan kesan tiga dimensi pada garis-garis di sekitar tangki bahan bakar dan fairing samping.
Detail penting lainnya adalah pelek berwarna emas, yang memberikan tampilan premium sekaligus memperkuat keterkaitan visual dengan model SP tersebut.
Mesin 4-silinder segaris 502cc, 71,8 PS
Spesifikasi dasar mesin tetap sama dengan CB500 SUPER FOUR standar, yakni menggunakan mesin DOHC 16-katup 4-silinder segaris berpendingin cairan dengan kapasitas 502cc.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 52,8 kW atau sekitar 71,8 PS pada 11.000 rpm dan torsi maksimum 47,1 Nm pada 10.000 rpm. Ukuran bore dan stroke adalah 60 x 44,4 mm, dengan rasio kompresi 12,3:1.
Karakter mesinnya terletak pada desain “short-stroke” yang mengutamakan performa pada putaran mesin tinggi, berbeda dengan mesin dua silinder kelas menengah pada umumnya yang biasanya lebih menonjolkan torsi di putaran rendah hingga menengah.
Honda E-Clutch memungkinkan Anda berkendara tanpa perlu mengoperasikan kopling
CB500 SUPER FOUR dilengkapi dengan Honda E-Clutch, sebuah sistem kontrol kopling elektronik yang memungkinkan pengendara untuk memulai perjalanan, memindahkan gigi, dan menghentikan sepeda motor tanpa perlu menggunakan tuas kopling.
Meski demikian, fitur kopling manual tetap tersedia, sehingga pengendara dapat memilih untuk kembali menggunakan kontrol kopling manual seperti biasa.
Sistem ini bekerja menggunakan teknologi “throttle-by-wire” dan juga mendukung fungsi “blipping” saat menurunkan gigi untuk membantu menyesuaikan putaran mesin agar selaras dengan gigi yang dipilih.
Motor ini dilengkapi dengan fitur Riding Mode dan HSTC
Sistem “throttle” elektronik juga membuka peluang bagi Honda untuk menyematkan lebih banyak sistem kontrol berkendara.
Kendaraan ini mendukung beragam mode berkendara serta fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk membantu mengontrol gejala selip pada roda belakang.
Dengan demikian, motor ini memadukan karakter orisinal CB SUPER FOUR dengan sistem elektronik yang sesuai untuk sepeda motor modern.
Layar TFT 5 inci dengan Honda RoadSync
Panel instrumennya dilengkapi layar warna TFT 5 inci dan mendukung konektivitas Honda RoadSync melalui ponsel pintar.
Berbagai fungsi seperti navigasi, informasi perjalanan, dan konektivitas perangkat komunikasi dapat digunakan tergantung pada sistem yang didukung.
Meskipun motor ini menggunakan lampu depan bulat dan garis desain *naked bike* tradisional, teknologi di area kokpitnya sepenuhnya modern.
Berat 188 kg, tinggi jok 780 mm
CB500 SUPER FOUR memiliki panjang 2.103 mm, lebar 775 mm, dan tinggi 1.083 mm.
Motor ini memiliki jarak sumbu roda 1.412 mm, tinggi jok 780 mm, dan berat isi (curb weight) 188 kg. Tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas 14,5 liter.
Sistem pengereman menggunakan cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang, serta dilengkapi dengan pelek berukuran 17 inci.
Ukuran ban depan adalah 120/70ZR17 dan ukuran ban belakang adalah 160/60ZR17.
Harga Edisi Classic Color
Honda menetapkan harga CB500 SUPER FOUR Edisi Classic Color sebesar 43.480 yuan atau Rp, hanya 500 yuan atau Rp lebih mahal dibandingkan edisi warna standar yang harganya 42.980 yuan atau Rp.
Bagi kelompok pelanggan pertama, Honda juga menyediakan paket khusus untuk 300 pemesanan awal (pre-order) di China.
Warna ini mungkin akan menarik perhatian para penggemar CB400 SUPER FOUR
Hal menarik lainnya adalah CB500 SUPER FOUR versi China ini menggunakan platform yang serupa dengan CB400 SUPER FOUR E-Clutch baru yang belum lama ini diperkenalkan kembali oleh Honda untuk pasar Jepang. Saat ini, CB400 SUPER FOUR di Jepang tersedia dalam empat pilihan warna: Wolf Silver Metallic, Matte Ballistic Black Metallic, Ross White, dan Candy Chromosphere Red.
Namun, Honda menyatakan bahwa skema warna untuk model pasar China dan Jepang dikembangkan secara terpisah. Oleh karena itu, hadirnya varian Tricolour pada CB500 SUPER FOUR versi China tidak berarti CB400 SUPER FOUR versi Jepang akan serta-merta mendapatkan skema warna yang sama.
Meski demikian, berkat skema warna merah, putih, dan biru yang telah lama melekat pada keluarga Super Four, kehadiran Classic Color Edition ini tentu membuat pembaruan warna CB400 SUPER FOUR di masa mendatang layak dinantikan.
CB500 SUPER FOUR Classic Color Edition menarik bukan hanya karena warna barunya, melainkan karena model ini memadukan citra ikonik CB1300 SUPER FOUR SP dengan platform 4-silinder terbaru Honda—termasuk mesin 502cc, E-Clutch, TBW, dan layar TFT—sembari tetap mempertahankan tampilan “naked bike” khas Jepang yang menjadi jiwa dari nama SUPER FOUR. (nano)
Tinggalkan Komentar