Sukoharjonews.com – Kawasaki W800 dianggap sebagai produk lain dengan identitas unik. Meski mengusung model klasik yang lugas, namun kendaraan ini memiliki pesona yang memikat mata setiap kali melihatnya.
Dikutip dari Greatbiker, Rabu (7/8/2024), mari kita kembali sedikit ke sejarah Kawasaki W800. Menurut informasi yang diteliti, kendaraan tersebut pertama kali diproduksi pada tahun 1967 dengan nama Kawasaki W.
Produksi awal dilakukan pada masa pemulihan setelah Perang Dunia II, ketika Jepang terpaksa menjadi negara kalah dan dikuasai negara adidaya, yang membuat perekonomian negara cukup sulit. Pada masa itu, sepeda motor asal Eropa dan Amerika berperan dalam transportasi. Untuk itu Kawasaki memutuskan untuk mengembangkan sepeda motornya sendiri.
Namun karena sulitnya pengembangan, Kawasaki memilih melakukan reverse engineering, menggunakan bahan dasar British BSA A7 sebagai dasar produksi model W1 pertama, menggunakan mesin 2 tak 125 cc yang diproduksi dan dijual mulai tahun 1967. hingga tahun 1975, dan menjadi tumpuan produk Kawasaki hingga saat ini.
Kelahiran W800 akan menjadi perpanjangan dari produksi W650 yang pertama kali diproduksi antara tahun 1999 hingga 2007, menggunakan tampilan yang sama dengan W3 atau RS650 (model yang dikembangkan dari W2, yang merupakan kelanjutan dari W1). Namun bedanya mesinnya akan diubah menjadi mesin 4 tak 649 cc 2 piston dan hadir dengan sistem rem depan cakram ganda.
Kawasaki W800 pertama kali diluncurkan pada tahun 2011 dan dihentikan produksinya pada tahun 2017-2018 sebelum kembali dengan pembaruan baru pada model tahun 2019 dan terus digunakan sebagai basis kendaraan hingga saat ini.
Yang menjadi highlight dari kendaraan tersebut adalah gaya kendaraan yang tetap mempertahankan konsep sepeda motor JDM tahun 60-70an dengan desain keseluruhan dari BSA A7 dari pertengahan tahun 40-60an, baik dari segi pilihan struktur Double-cradle dihubungkan dengan suspensi depan teleskopik standar 39 mm dan suspensi belakang peredam kejut ganda.
Sedangkan pelek kendaraan memiliki ukuran yang berbeda. Bagian depan memiliki pelek wire-spoke berukuran 19 inci dengan ban 100/90-19, sedangkan bagian belakang memiliki pelek wire-spoke berukuran 18 inci dengan ban 130/80-18.
Dari segi tenaga, W800 menggunakan mesin 773cc, 4 tak, dua silinder dengan bore 77 mm dan stroke 83 mm. Dikawinkan dengan girboks standar 5 percepatan, menghasilkan output maksimal 47 hp pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 60 Nm pada 2.500 rpm.
Seperti disebutkan, W800 tampil modern dengan pemasangan sistem Assist Clutch yang mengurangi penguncian roda belakang saat pergantian gigi mendadak, sistem pengereman ABS dual channel, sedangkan mesinnya hadir dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang memiliki tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 6,3 liter per 100 kilometer.
Untuk update tahun 2025, W800 akan hadir dengan skema warna baru Metallic Midnight Gold / Metallic Diablo Black yang memiliki skema warna hampir sama dengan Metallic Slate Blue model sebelumnya yaitu sama dari segi tema dan corak bodi, dengan satu-satunya perbedaan adalah warna barunya akan menjadi hitam tua, bukan biru tua dari model 2024. (nano)
Tinggalkan Komentar