Sukoharjonews.com – Kawasaki EU telah mengumumkan kedatangan model baru untuk Ninja ZX-10RR 2025 yang menampilkan warna dan fitur balap baru. Sepeda tersebut dianggap sebagai model homologasi yang dapat digunakan baik dalam kehidupan nyata maupun di Kejuaraan Dunia Superbike Eropa dan kompetisi lainnya.
Dikutip dari Greatbiker, Sabtu (17/8/2024), Kawasaki Ninja ZX-10RR dianggap sebagai model sport full-fairing berperforma tinggi yang dikembangkan dari ZX-10R, dengan fokus pada penggunaannya sebagai kendaraan balap pada khususnya. Sudah diumumkan di Amerika Utara, namun kali ini versi Eropa telah diluncurkan. Spesifikasi utamanya masih mewarisi model 2024, dan kali ini hanya warna fairing baru yang berubah.
Dibandingkan dengan basis Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10RR hadir dengan part yang lebih fokus pada balapan seperti kaliper rem depan mesh stainless steel, batang penghubung titanium Pankl yang ringan, camshaft khusus dan pegas katup, piston Pankl berlapis DLC dan ringan, pin piston, dan velg Marchesini dengan ban Pirelli Diablo Supercorsa. Tempat duduknya satu kesatuan dan tidak ada pijakan kaki penumpang.
Selain itu, Ninja ZX-10RR juga dilengkapi dengan sistem VAI atau Variable Air Intake yang dapat mengatur tingkat asupan udara. Saluran masuk udara dapat dibuat lebih panjang atau pendek dengan menaikkan dan menurunkan saluran masuk udara VAI dengan servo elektrik.
Namun, untuk mengaktifkan sistem tersebut diperlukan racing kit khusus. Sepeda harus dilengkapi dengan ECU race kit dan sub-kontroler. Meskipun sistem ini dipasang pada ZX-10RR mulai model tahun 2024 dan seterusnya, sistem ini tidak akan berfungsi tanpa ECU khusus balapan.
Meski powertrainnya mirip dengan Ninja ZX-10R, namun berbeda dari segi performa di atas. Tenaganya berasal dari mesin empat silinder 998cc, DOHC, berpendingin cairan, inline-4-tak, yang menghasilkan tenaga maksimal 200 hp pada 13.500 rpm, serta torsi maksimal 11,3 kg-m pada 11.500 rpm.
Sementara itu Kawasaki telah mengumumkan akan memasuki WorldSBK musim 2025 dengan tim baru yaitu tim campuran yang bekerjasama dengan Bimota dan akan ditata ulang dengan nama “BbKRT” dengan menggunakan mesin ZX-10R namun dipasang pada Bimota. bingkai. Oleh karena itu, sebelum sepeda bisa bersaing, harus dijual terlebih dahulu. Kemungkinan pada akhir tahun 2024 nanti kita akan melihat produk baru Bimota yang dibekali mesin Kawasaki.
Di sisi lain, tim pabrikan Kawasaki akan menghilang, namun pihak perusahaan tetap mengirimkan Ninja ZX-10RR ke Pucchetti Racing untuk musim 2025, yang akan menjaga brand Ninja tetap berperan di kompetisi WorldSBK. (nano)
Tinggalkan Komentar