Sukoharjonews.com – Kawasaki Corleo terlihat seperti konsep fiksi ilmiah, tetapi perusahaan ini serius untuk mengubah robot berkaki empat bertenaga hidrogen ini menjadi mesin mobilitas off-road yang sesungguhnya.
Dikutip dari Visordown, Minggu (11/1/2026), Kawasaki terus mengembangkan Corleo, robot berkaki empat bertenaga hidrogen yang pertama kali diperkenalkan di Expo 2025 di Osaka. Dan meskipun masih terlihat lebih seperti konsep fiksi ilmiah daripada produk pameran, perusahaan kini memiliki rencana yang jelas agar masyarakat dapat menggunakannya di Expo 2030, Riyadh.
Langkah ini menandai awal dari salah satu konsep paling liar dari produsen skala besar dalam beberapa dekade, dengan Kawasaki melangkah lebih jauh lagi, menargetkan komersialisasi pada tahun 2035.
Corleo dipasarkan sebagai kendaraan mobilitas pribadi off-road, meskipun deskripsi itu hampir tidak menggambarkan keseluruhan konsepnya. Sederhananya, ini adalah platform robotik yang Anda duduki dan kendalikan dengan menggeser berat badan Anda, seperti menunggang kuda atau sepeda motor. Kawasaki mengatakan ini hanya mungkin karena perusahaan tersebut mencakup rekayasa sepeda motor dan robotika canggih – dan di sinilah keduanya bertemu.
Untuk menunjukkan bahwa ini lebih dari sekadar pajangan, Kawasaki telah membentuk unit internal khusus, Tim Pengembangan Bisnis SAFE ADVENTURE, yang melapor langsung kepada presiden perusahaan. Tujuan utamanya adalah agar Corleo beroperasi sebagai transportasi di lokasi Riyadh World Expo, mengangkut orang-orang di sekitar lokasi acara melintasi medan yang biasanya sulit atau tidak dapat diakses.
Selain mesin itu sendiri, Kawasaki sedang mengembangkan simulator berkendara lengkap, yang dijadwalkan selesai pada tahun 2027. Simulator ini akan menggunakan data gerakan dan model 3D yang dikumpulkan selama pengembangan Corleo untuk menciptakan kembali pengalaman berkendara. Tidak mengherankan, Kawasaki sudah mengincar penggunaan sekunder, termasuk game dan e-sports, yang menunjukkan betapa fokusnya proyek ini pada teknologi digital.
Corleo juga menjadi inti dari konsep “SAFE ADVENTURE” Kawasaki yang lebih luas, yang bertujuan untuk mengurangi kecelakaan di daerah pegunungan dan terpencil. Di luar kendaraan, perusahaan sedang mengerjakan sistem navigasi yang memantau cuaca, suhu, kondisi permukaan, dan bahkan aktivitas satwa liar, kemudian memberikan panduan rute ke perangkat seperti ponsel pintar. Idenya adalah bahwa mobilitas canggih dan data waktu nyata bekerja sama untuk menjaga pengendara terhindar dari masalah.
Corleo berada dalam rencana Kawasaki untuk menggunakan mesin hidrogen sebagai pengganti bensin.
Dari sudut pandang teknis, Corleo banyak meminjam pemikiran dari sepeda motor. Tata letak empat kaki memberikan kemampuan off-road yang tidak dapat ditandingi oleh roda, sementara mekanisme bergaya lengan ayun memungkinkan kaki belakang bergerak secara independen untuk menyerap benturan. Kawasaki mengklaim ini membantu menjaga pengendara tetap stabil dan mampu membaca medan di depan, daripada terombang-ambing.
Kontrol ditangani melalui gerakan tubuh, dengan bantuan elektronik yang ditambahkan untuk membuatnya mudah diakses oleh pengguna yang tidak berpengalaman. Kawasaki mengatakan ini berarti hampir siapa pun dapat melintasi medan yang sulit, termasuk pegunungan dan perairan dangkal, tanpa keahlian khusus yang membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk diasah di atas dua roda.
Tenaga berasal dari hidrogen, dengan Corleo menggunakan mesin ICE hidrogen untuk menghasilkan listrik, yang sesuai dengan dorongan lama Kawasaki untuk menggunakan hidrogen di seluruh bisnisnya.
Apakah Corleo akan menjadi pemandangan umum di luar pameran masih menjadi pertanyaan terbuka. Ini kompleks, sangat khusus, dan masih satu dekade lagi dari kenyataan komersial. Dan mungkin juga tidak akan seberguna di alam liar seperti KLE500 yang baru saja diumumkan merek tersebut! (nano)
Tinggalkan Komentar