Sukoharjonews.com – Honda telah resmi meluncurkan NC750X model tahun 2027 untuk pasar Eropa. Motor ini mempertahankan basis model “Adventure Crossover”-nya yang populer namun hadir dengan tampilan segar melalui dua pilihan warna bodi baru serta fitur-fitur unggulan seperti mesin dua silinder 745cc, transmisi DCT, layar TFT 5 inci, dan ruang penyimpanan besar berkapasitas 23 liter yang pada umumnya merupakan lokasi tangki bahan bakar pada kebanyakan sepeda motor.
Dilansir dari Greatbiker, Senin (21/9/2026), untuk model tahun 2027, Honda tidak melakukan perubahan struktural atau performa yang signifikan, melainkan mengembangkan paket yang sebelumnya telah ditingkatkan serta menambahkan pilihan warna baru yang lebih segar.
Penambahan 2 warna baru, menjadikan total pilihan warna sebanyak 4 macam
Salah satu sorotan utama dari Honda NC750X model tahun 2027 adalah penambahan dua pilihan warna baru:
– Glint Wave Blue Metallic
– Matte Deep Mud Grey
Dipadukan dengan warna Earth Black dan Earth Khaki yang sudah ada sebelumnya, model tahun 2027 ini menawarkan total empat pilihan warna.
Warna Glint Wave Blue Metallic menonjolkan tampilan yang lebih sporty dan modern, sementara Matte Deep Mud Grey menggunakan nuansa “matte” (doff) yang selaras dengan karakter motor petualang dan kebutuhan perjalanan jarak jauh.
Mesin dua silinder 745cc dengan torsi 69 Nm
Sektor dapur pacu tetap mengandalkan mesin SOHC dua silinder segaris 745cc, berpendingin cairan, dan memiliki 8 katup.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 43,1 kW atau sekitar 58,6 PS pada 6.750 rpm dan torsi maksimum 69 Nm pada 4.750 rpm.
Keunggulan mesin ini terletak pada penekanan torsi di putaran mesin (RPM) rendah hingga menengah, bukan pada RPM tinggi, sehingga menjadikannya cocok untuk penggunaan di dalam kota, perjalanan jarak jauh, maupun saat membawa beban berat. Sistem gasnya menggunakan tipe “Throttle By Wire” dengan 3 pilihan “Riding Mode” (mode berkendara) dan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang tingkat intervensinya dapat disesuaikan.
Tersedia pilihan transmisi manual maupun DCT
NC750X model tahun 2027 menawarkan pilihan transmisi: manual 6-percepatan atau DCT 6-percepatan.
DCT (Dual Clutch Transmission) merupakan salah satu daya tarik utama model ini. Sistem ini dapat memindahkan gigi secara otomatis, atau pengendara dapat mengatur waktu perpindahan gigi melalui tombol kontrol.
Honda juga telah melakukan penyesuaian pada sistem DCT dalam pembaruan sebelumnya untuk memberikan kontrol yang lebih presisi pada kecepatan rendah, terutama saat akselerasi, berkendara pelan (crawling), dan melakukan putar balik di ruang sempit.
Kompartemen penyimpanan berkapasitas 23 liter menggantikan posisi tangki bahan bakar konvensional
Salah satu fitur unik yang membedakan NC750X dari motor petualang (adventure bike) lainnya adalah kompartemen penyimpanan depan berkapasitas 23 liter yang terletak di depan pengendara.
Lokasi ini biasanya merupakan tempat tangki bahan bakar pada sepeda motor pada umumnya, namun pada NC750X, tangki bahan bakar yang sebenarnya dipindahkan ke bawah jok.
Kapasitas 23 liter ini mampu memuat beberapa jenis helm full-face, sehingga pengendara dapat menggunakan motor ini untuk aktivitas sehari-hari tanpa perlu memasang top box tambahan.
Hal ini dianggap sebagai salah satu keunggulan utama NC750X, sesuatu yang jarang ditemukan pada motor petualang dengan ukuran serupa.
Tangki berkapasitas 14,1 liter memungkinkan jarak tempuh hingga hampir 400 km
Mesin 745cc ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar sekitar 3,5 liter/100 km menurut standar WMTC, atau sekitar 28,6 km/liter.
Jika dikombinasikan dengan tangki bahan bakar 14,1 liter, motor ini berpotensi menempuh jarak sekitar 400 km dalam kondisi ideal dengan tangki penuh.
Pendekatan NC750X berbeda dengan motor petualang pada umumnya yang lebih mengutamakan tenaga mesin besar. Honda lebih berfokus pada torsi, efisiensi bahan bakar, dan jarak tempuh berkendara.
Layar TFT 5 inci dengan konektivitas Honda RoadSync
Panel instrumen dilengkapi layar TFT berwarna penuh berukuran 5 inci dengan teknologi “optical bonding”, yang meningkatkan kejernihan tampilan saat digunakan di luar ruangan.
Sistem ini mendukung Honda RoadSync untuk konektivitas smartphone, memungkinkan pengendara mengakses berbagai fungsi seperti navigasi, panggilan telepon, dan kontrol musik melalui tombol-tombol pada setang.
Tombol di sisi kiri juga dilengkapi lampu latar (backlight) untuk memudahkan penggunaan di malam hari.
Suspensi depan Showa dengan rem cakram ganda di depan
Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik Showa berdiameter 41 mm dengan jarak main (travel) 120 mm.
Di bagian belakang, terdapat sistem Pro-Link dengan monoshock dan jarak main 120 mm.
Sistem pengereman depan menggunakan cakram ganda 296 mm dengan kaliper 2-piston dan ABS, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 240 mm.
Menggunakan pelek alloy 17 inci di depan dan belakang, dengan ban ukuran 120/70-ZR17 di depan dan 160/60-ZR17 di belakang.
Tinggi jok mencapai 802 mm. Model DCT memiliki bobot 226 kg
Honda NC750X model tahun 2027 memiliki dimensi 2.210 x 846 x 1.330 mm dan jarak sumbu roda 1.525 mm untuk model transmisi manual.
Tinggi jok mencapai 802 mm
Bobot kendaraan (curb weight) adalah 216 kg untuk model transmisi manual, sedangkan model DCT memiliki bobot sekitar 226 kg.
Meskipun bobotnya setara dengan motor besar (big bike), posisi mesin dan tangki bahan bakar yang relatif rendah dirancang untuk menurunkan titik berat, sehingga motor lebih mudah dikendalikan pada kecepatan rendah.
Menggunakan material ramah lingkungan dari Durabio
Honda terus berupaya mengurangi dampak lingkungan dengan menggunakan Durabio—material plastik berbasis biomassa—pada komponen fairing NC750X. Menyusul peningkatan sebelumnya, proporsi material ramah lingkungan dan daur ulang pada komponen bodi telah meningkat menjadi sekitar 34%.
Langkah ini merupakan bagian dari upaya Honda untuk mengurangi penggunaan plastik berbahan dasar minyak bumi pada model-model sepeda motor barunya.
Di Eropa, penjualan dimulai dengan harga mulai dari £7.599 atau Rp181,3 jutaan
Untuk pasar Inggris, Honda menetapkan harga model NC750X transmisi manual tahun 2027 sebesar £7.599 atau sekitar Rp181,3 jutaan, sedangkan model DCT dibanderol seharga £8.399 atau sekitar Rp200,4 jutaan.
Desain keseluruhan NC750X 2027 bukanlah perombakan total, melainkan pengembangan dari fondasi yang sudah mumpuni, termasuk mesin 745cc bertenaga 58,6 PS, transmisi DCT, layar TFT 5 inci, Honda RoadSync, dan yang istimewa adalah ruang penyimpanan bagasi berkapasitas 23 liter. Pembaruan lainnya mencakup pilihan warna bodi baru untuk model tahun 2027. (nano)
Tinggalkan Komentar